Briggs Stratton Lawn Mower 2691032 00 User Manual

Operator’s

Manual

Zero Turn Rider

Mfg. No.

Description

2691032-00

2691032-01

2691037-00

2691037-01

2691034-00

2691039-00

2691035-00

2691035-01

2691040-00

2691040-01

2691098-00

Zero Turn Rider with 46” Mower

Zero Turn Rider with 52” Mower

Zero Turn Rider with 46” Mower

See Specifications for power rating information.

1753443

Revision C

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Table of Contents

Operator Safety .................................................. 4

Adjustments and Service................................ 23

Safety Interlock System Tests...............................12

Seat and Ground Speed Lever Adjustments.........23

Cutting Height Adjustment ....................................24

Front Suspension Adjustment ...............................24

Mower Removal and Installation ...........................25

Check Mower Blade Stoppping Time....................26

Cleaning the Battery and Cables...........................26

Battery Charging ...................................................26

Features and Controls..................................... 13

Control Functions..................................................13

Operation .......................................................... 15

General Operating Safety......................................15

Checks Before Starting .........................................15

Starting the Engine................................................16

Stopping the Rider and Engine .............................16

Mowing..................................................................16

Pushing the Rider by Hand ...................................16

Zero Turn Driving Practice ....................................17

Attaching a Trailer .................................................19

Troubleshooting............................................... 27

Troubleshooting the Rider.....................................27

Troubleshooting the Mower...................................28

Warranties......................................................... 29

Specifications................................................... 31

Maintenance ..................................................... 20

Maintenance Chart................................................20

Checking Tire Pressures.......................................21

Checking/Adding Fuel...........................................21

Fuel Filter ..............................................................21

Engine Maintenance .............................................21

Washing the Mower Deck .....................................22

Storage..................................................................22

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Operator Safety

Operating Safety

Congratulations on purchasing a superior-quality piece of lawn

and garden equipment. Our products are designed and manufac-

tured to meet or exceed all industry standards for safety.

Do not operate this machine unless you have familiarized yourself

with it. Reading and understanding this operator’s manual is a

way to do just that.

Power equipment is only as safe as the operator. If it is misused,

or not properly maintained, it can be dangerous! Remember, you

are responsible for your safety and that of those around you.

Use common sense, and think through what you are doing. If you

are not sure that the task you are about to perform can be safely

done with the equipment you have chosen, ask a professional:

contact your local authorized dealer.

Read the Manual

The operator’s manual contains important safety infor-

mation you need to be aware of BEFORE you operate

your unit as well as DURING operation.

Safe operating techniques, an explanation of the prod-

uct’s features and controls, and maintenance informa-

tion is included to help you get the most out of your

equipment investment.

Be sure to completely read the Safety Rules and

Information found on the following pages. Also com-

pletely read the Operation section.

Children

Tragic accidents can occur with children. Do

not allow them anywhere near the area of

operation. Children are often attracted to the

unit and mowing activity. Never assume that

children will remain where you last saw them.

If there is a risk that children may enter the

area where you are mowing, have another

responsible adult watch them.

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Slope Operation

Operation on slopes can be dangerous. Using the unit on

a slope that is too steep where you do not have adequate

wheel traction (and control) can cause sliding, loss of

steering, control, and possible rollover. You should not

operate on a slope greater than a 3.5 foot rise over a 20

foot length (10 degrees).

Always mow up and down slopes, not across, and avoid

sudden turns or rapid speed changes. Reduce speed and

use extreme caution on ALL slopes.

Also, note that the surface condition you are on can

greatly impact your ability to safely operate this machine.

Operating on wet or slippery slopes can cause sliding and

loss of steering and control. Do not operate on slopes that

are slippery, wet, or have soft soil conditions.

3.5

If you feel unsure about operating the unit on a slope, don’t

do it. It’s not worth the risk.

Thrown Objects

This unit has spinning mower blades. These blades can pick up and

throw debris that could seriously injure a bystander. Be sure to clean

up the area to be mowed and remove objects that could be thrown by

the blade BEFORE you start mowing. Do not operate this unit without

the entire grass catcher or discharge guard (deflector) in place.

Also, do not allow anyone in the area while the unit is running! If some-

one does enter the area, shut the unit off immediately until they leave.

Moving Parts

This equipment has many moving parts that can injure

you or someone else. However, if you stay in the operator

zone (stay seated in the seat), and follow the safety rules

in this operator’s manual, the unit is safe to operate.

The mower deck has spinning mower blades that can

amputate hands and feet. Do not allow anyone near the

unit while it is running! Keep safety devices (guards,

shields, and switches) in place and working.

To help you, the operator, use this equipment safely, it is

equipped with an operator-present safety system. Do NOT

attempt to alter or bypass the system. See your dealer

immediately if the system does not pass all the safety

interlock system tests found in this manual

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Retaining Walls, Drop-Offs, and Water

Retaining walls and drop-offs around steps and water are a common hazard. Give yourself a minimum of two mower

widths of clearance around these hazards and hand-trim with a walk behind mower or string trimmer. Wheels drop-

ping over retaining walls, edges, ditches, embankments, or into water can cause rollovers, which may result in serious

injury, death, or drowning.

Fuel and Maintenance

Always disengage all drives, shutoff the engine, and

remove the key before doing any cleaning, refueling, or

servicing.

Gasoline and its vapors are extremely flammable. Do not

smoke while operating or refueling. Do not add fuel while

engine is hot or running. Allow engine to cool for at least 3

minutes prior to adding fuel.

Do not add fuel indoors, in an enclosed trailer, garage,

or any other enclosed area that is not well ventilated.

Gasoline spills should be cleaned up promptly and before

operation begins.

Gasoline should be stored only in sealed containers

approved for fuel.

Proper maintenance is critical to the safety and perfor-

mance of your unit. Keep the unit free of grass, leaves,

and excess oil. Be sure to perform the maintenance proce-

dures listed in this manual, especially periodically testing

the safety system.

Enclosed Areas

Only operate this unit outdoors and away from unventi-

lated areas such as inside garages or enclosed trailers.

The engine emits poisonous carbon monoxide gas and

prolonged exposure in an enclosed area can result in

serious injury or death.

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WARNING: This powerful cutting machine is capable of amputating hands and feet and can throw objects that can

cause injury and damage! Failure to comply with the following SAFETY instructions could result in serious injury or

death to the operator or other persons. The owner of the machine must understand these instructions and must allow

only persons who understand these instructions to operate machine. Each person operating the machine must be of

sound mind and body and must not be under the influence of any substance, which might impair vision, dexterity or

judgment. If you have any questions pertaining to your machine which your dealer cannot answer to your satisfaction,

contact the Customer Service Department.

Protection for Children

Protection Against Tipovers

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to

the presence of children. Children are often attracted to

the machine and the mowing activity. Children who have

been given rides in the past may suddenly appear in the

mowing area for another ride and be run over or backed

over by the machine. Never assume that children will

remain where you last saw them.

(Continued From Previous Column)

6. KEEP A SAFE DISTANCE (at least two mower

widths) away from edge of ditches and other drop

offs. The machine could turn over if an edge caves in.

7. Always begin forward motion slowly and with caution.

8. Use weights or a weighted load carrier in accordance

with instructions supplied with a grass catcher. DO

NOT operate machine on slopes exceeding 10

degrees (18% grade) when equipped with grass

catcher.

1. KEEP children out of the mowing area and under the

watchful care of a responsible adult other than the

operator.

2. DO NOT allow children in yard when machine is

operated (even with the blade OFF).

9. DO NOT put your foot on the ground to try to stabilize

the machine.

3. DO NOT allow children or others to ride on machine,

attachments or towed equipment (even with the

blades OFF). They may fall and be seriously injured.

4. DO NOT allow pre-teenage children to operate

machine.

10. DO NOT operate machine on wet grass. Reduced

traction could cause sliding.

11. Chose a low enough speed setting so that you will not

have to stop or shift on a slope. Tires may lose trac-

tion on slopes even though the brakes are functioning

properly.

5. ALLOW only responsible adults & teenagers with

mature judgment under close adult supervision to

operate machine.

12. DO NOT operate machine under any condition where

traction, steering or stability is doubtful.

6. DO NOT operate blades in reverse. STOP BLADES.

LOOK and SEE behind and down for children, pets

and hazards before and while backing.

13. Always keep the machine in gear when going down

slopes. DO NOT shift to neutral (or actuate hydro roll

release) and coast downhill.

7. USE EXTRA CARE when approaching blind corners,

shrubs, trees, or other objects that may obscure

vision.

Preparation

1. Read, understand, and follow instructions and warn-

ings in this manual and on the machine, engine and

attachments. Know the controls and the proper use of

the machine before starting.

Protection Against Tipovers

Slopes are a major factor related to loss-of-control and

tip-over accidents, which can result in severe injury or

death. All slopes require extra CAUTION. If you cannot

back up the slope or if you feel uneasy on the slope, DO

NOT mow it. Use extra care with grass catchers or other

attachments; these affect the handling and the stability of

the machine.

2. Only mature, responsible persons shall operate the

machine and only after proper instruction.

3. Data indicates that operators age 60 and above, are

involved in a large percentage of mower-related inju-

ries. These operators should evaluate their ability to

operate the mower safely enough to protect them-

selves and others from serious injury.

1. DO NOT operate machine on slopes exceeding 10

degrees (18% grade).

4. Handle fuel with extra care. Fuels are flammable and

vapors are explosive. Use only an approved fuel con-

tainer. DO NOT remove fuel cap or add fuel with

engine running. Add fuel outdoors only with engine

stopped and cool. Clean spilled fuel from machine.

DO NOT smoke.

2. Exercise EXTREME CAUTION on all slopes. Turn

blades OFF when traveling uphill. Use a slow speed

and avoid sudden or sharp turns.

3. DO NOT operate machine back and forth across face

of slopes. Operate up and down. Practice on slopes

with blades off.

5. Practice operation of machine with BLADES OFF to

learn controls and develop skills.

4. AVOID starting, stopping or turning on slopes. If

machine stops going uphill or tires lose traction, turn

blades OFF and back slowly straight down the slope.

5. STAY ALERT for holes and other hidden hazards.

Tall grass can hide obstacles. Keep away from

ditches, washouts, culverts, fences and protruding

objects.

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Preparation

3. DO NOT leave machine with engine running. STOP

engine, STOP blades, SET brake, and Remove key

before leaving operators position of any reason.

(Continued From Previous Page)

6. Check the area to be mowed and remove all objects

such as toys, wire, rocks, limbs and other objects that 4. DO NOT operate machine unless properly seated

could cause injury if thrown by blade or interfere with

mowing.

with feet on feet rests or pedal(s).

5. STOP BLADES and ENGINE and make sure blades

have stopped before removing grass catcher or

unclogging mower to prevent loss of fingers or hand.

6. Blades must be OFF except when cutting grass.

Set blades in highest position when mowing over

rough ground.

7. Keep people and pets out of mowing area. Immed-

iately STOP blades, STOP engine, and STOP

machine if anyone enters the area.

8. Check shields, deflectors, switches, blade controls

and other safety devices frequently for proper opera-

tion and location.

7. Keep hands and feet away from rotating blades

underneath deck. DO NOT place foot on ground

while BLADES are ON or machine is in motion.

9. Make sure all safety decals are clearly legible.

Replace if damaged.

10. Protect yourself when mowing and wear safety glass- 8. DO NOT operate machine without entire grass

es, long pants and substantial footwear.

11. Know how to STOP blades and engine quickly in

preparation for emergencies.

catcher or guards in place and working. DO NOT

point discharge at people, passing cars, windows or

doors.

12. Use extra care when loading or unloading the

machine into a trailer or truck.

9. Slow down before turning.

10. Watch out for traffic when near or crossing roadways.

13. Check grass catcher components frequently for signs 11. STOP engine immediately after striking an obstruc-

of wear or deterioration and replace as needed to

prevent injury from thrown objects going through

weak or worn spots.

tion. Inspect machine and repair damage before

resuming operation.

12. Operate machine only in daylight or with good artifi-

cial light.

Safe Handling of Gasoline

13. Move joystick (if equipped) SLOWLY to maintain con-

trol during speed and directional changes.

14. Exercise CAUTION when pulling loads. Limit loads

to those you can safely control and attach loads to

hitch plate as specified with attachment instructions.

15. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control. When tow-

ing, travel slowly and allow extra distance to stop.

16. DO NOT operate engine in enclosed areas. Engine

exhaust gases contain carbon monoxide, a deadly

poison.

To avoid personal injury or property damage, use

extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely

flammable and the vapors are explosive.

1. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

2. Use only an approved fuel container.

3. DO NOT remove fuel cap or add fuel with the engine

running. Allow the engine to cool before refueling.

4. DO NOT refuel the machine indoors.

5. DO NOT store the machine or fuel container inside

where there is an open flame, spark or pilot light such 17. DO NOT discharge material against a wall or obstruc-

as on a water heater or other appliances.

6. DO NOT fill fuel containers inside a vehicle or on a

truck or trailer bed with a plastic liner. Always place

the containers on the ground away from the vehicle

before filling.

tion. Material may ricochet back towards the operator.

18. Only use accessories approved by the manufacturer.

See manufacturer’s instructions for proper operation

and installation of accessories.

7. Remove gas-powered equipment from the vehicle or

trailer and refuel it on the ground. If this is not pos-

sible, then refuel equipment using a portable con-

tainer, rather than a gasoline dispenser nozzle.

8. DO NOT start gas powered equipment in enclosed

vehicles or trailers.

Emissions

1. Engine exhaust from this product contains chemi-

cals known, in certain quantities, to cause cancer,

birth defects, or other reproductive harm.

2. Look for the relevant Emissions Durability Period and

Air Index information on the engine emissions label.

9. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel

tank or container opening at all times until fueling is

complete. DO NOT use a nozzle lock-open device

10. If fuel is spilled on clothing, change clothing immedi-

ately.

Ignition System

1. This spark ignition system complies with Canadian

ICES-002.

11. Never overfill a fuel tank. Replace fuel cap and tigh-

ten securely.

OPERATION

1. Mount and dismount machine from left side. Keep

clear of discharge opening at all times.

2. Start engine from operator’s seat, if possible. Make

sure blades are OFF and parking brake is set.

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Towing

Maintenance

1. Tow only with a machine that has a hitch designed for (Continued From Previous Column)

towing. DO NOT attach towed equipment except at

the hitch point.

6. Always provide adequate ventilation when running

engine. Exhaust gases contain carbon monoxide, an

odorless and deadly poison.

2. Follow the manufacturer’s recommendation for weight

limits for towed equipment and towing on slopes.

3. DO NOT allow children or others on towed equip-

ment.

7. Disconnect negative (black) cable from battery before

performing maintenance or service. Cranking engine

could cause injury.

4. On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control.

5. Travel slowly and allow extra distance to stop.

8. DO NOT work under machine without safety blocks.

9. Service engine and make adjustments only when

engine is stopped. Remove spark plug wire(s) from

spark plug(s) and secure wire(s) away from spark

plug(s).

Maintenance

1. DO NOT store machine or fuel container inside where 10. DO NOT change engine governor speed settings or

fumes may reach an open flame, spark or pilot light

such as in a water heater, furnace, clothes dryer or

other gas appliance. Allow engine to cool before

storing machine in an enclosure. Store fuel container

out of the reach of children in a well ventilated, unoc-

cupied building.

overspeed engine.

11. Lubricate machine at intervals specified in manual to

prevent controls from binding.

12. Mower blades are sharp and can cut. Wrap the

blades or wear heavy leather gloves and use

CAUTION when handling them.

2. Keep engine free of grass, leaves or excess grease

to reduce fire hazard and engine overheating.

3. When draining fuel tank, drain fuel into an approved

container outdoors and away from open flame.

4. Check brakes frequently; adjust, repair or replace as

needed.

13. DO NOT test for spark by grounding spark plug next

to spark plug hole; spark plug could ignite gas exiting

engine.

14. Have machine serviced by an authorized dealer at

least once a year and have the dealer install any new

safety devices.

5. Keep all bolts, nuts and screws properly tight. Check

that all cotter pins are in proper position.

15. Maintain or replace safety and instruction labels as

necessary.

16. Use only factory authorized replacement parts or like

parts when making repairs.

WARNING

Grass Catcher bags used on this product are made of

woven fabric, and are subject to deterioration and wear

during normal usage. Check condition of bags before

each use. Immediately replace worn or damaged catch-

er bags with only bags recommended by the manufac-

turer. The Grass Catcher is optional equipment on some

models.

Engine exhaust, some of its constituents, and certain

vehicle components contain or emit chemicals known to

the State of California to cause cancer or other repro-

ductive harm.

WARNING

Battery posts, terminals and related accessories contain

lead and lead compounds, chemicals known to the

State of California to cause cancer and birth defects or

other reproductive harm. Wash hands after handling.

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If any of these decals are lost or damaged, replace them

at once. See your local dealer for replacements.

Safety and Instructional Decals

All DANGER, WARNING, CAUTION and instructional

messages on your rider and mower should be carefully

read and obeyed. Personal bodily injury can result when

these instructions are not followed. The information is for

your safety and it is important! The safety decals below

are on your rider and mower.

These decals are easily applied and will act as a con-

stant visual reminder to you, and others who may use the

equipment, to follow the safety instructions necessary for

safe, effective operation.

Decal, Warning

Part No. 1734273

WARNING

Fire Hazard. Operation of this equipment

may create sparks that can start fires around

dry vegetation. A spark arrestor may be

required. The operator should contact local

fire agencies for laws or regulations relating

to fire prevention requirements.

7102746

Decal, Warning

Part No. 7102746

Decal, Danger

Decal, Caution

Part No. 7104224

Part No. 7104393

Decal, Danger

Decal, Warning

Part No. 1704276

Part No. 7104223

Decal, Danger

Decal, Warning

Part No. 1704277

Part No. 7104225

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Safety Interlock System Tests

This unit is equipped with a Safety Interlock System.

Do not attempt to bypass or tamper with the switches/

devices.

7104227

7104226

TEST 1 — ENGINE SHOULD NOT CRANK IF:

Decal, Ground

• PTO switch is engaged, OR

• Parking brake is disengaged, OR

• Ground speed levers are not locked in their START/

PARK positions.

Speed Lever, L.H.

Part No. 7104226

Speed Lever, R.H.

Part No. 7104227

TEST 2 — ENGINE SHOULD CRANK IF:

• PTO switch is NOT engaged, AND

• Parking brake is engaged, AND

• Ground speed levers are locked into their

START/PARK positions.

TEST 3 — ENGINE SHOULD SHUT OFF IF:

• Operator rises off seat with PTO engaged, OR

• Operator rises off seat with parking brake dis-

enaged, OR

7104232

7104233

• Operator rises off seat with ground speed levers not

Decal, Control Panel,

L.H.

Decal, Control Panel,

R.H. (22HP)

locked in their START/PARK positions.

Part No. 7104232

Part No. 7104233

TEST 4 — CHECK MOWER BLADE STOPPING TIME

The mower blades and mower drive belt should come

to a complete stop within five seconds after the electric

PTO switch is turned off. If mower drive belt does not

stop within five seconds, see your dealer.

NOTE: Once the engine has stopped, the PTO switch

must be turned off, the parking brake must be engaged,

and the ground speed levers must be locked in their

START/PARK positions in order to start the engine.

WARNING

7104229

7104230

If the unit does not pass a safety test, do not

operate it. See an authorized dealer.

Decal, Control Panel,

L.H. (w/Hour Meter)

Part No. 7104229

Decal, Control Panel,

R.H. (24 & 27HP)

Part No. 7104230

7104231

Decal, Transmission

Release

Decal, Weight Limit

Part No. 7101940

Part No. 7104231

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Features and Controls

Control Functions

The information below briefly describes the function of individual controls. Starting, stopping, driving, and mow-

ing require the combined use of several controls applied in specific sequences. To learn what combination and

sequence of controls to use for various tasks see the Operation section.

Ground Speed Levers

Engine Speed / Choke Control

These levers control the ground speed and direc-

tion of the rider. The left lever controls the left rear drive

wheel and the right controls the right rear drive wheel.

(Choke-A-Matic - 22HP)

The engine speed / choke control controls the engine

speed and choke. Move the engine speed control to

the FAST position to increase engine speed, and to the

SLOW position to decrease engine speed. Move the

engine speed / choke control past the FAST position

to the CHOKE position to start a cold engine. A warm

engine may not require choking.

Moving a lever forward increases the FORWARD speed

of the associated wheel, and pulling back on a lever

increases the REVERSE speed.

The further a lever is moved away from the neutral posi-

tion the faster the drive wheel will turn.

NOTE: Always operate the rider with the engine speed

control in the FAST position.

See the Operation section for steering instructions.

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Engine Speed Control (EFM - 24 &

Fuel Tank Cap

To remove the cap, turn counterclockwise.

27HP)

The engine speed control controls the engine speed and

choke. Move the engine speed control to the FAST posi-

tion to increase engine speed, and to the SLOW position

to decrease engine speed.

Mower Cutting Height Adjustment

Switch

The mower cutting height is adjustable between 1-1/2”

(3,8 cm) and 3-3/4” (9,5 cm). See Cutting Height

Adjustment.

NOTE: The engine on this unit features an Electronic

Fuel Management (EFM) system, and does not require

choking.

Parking Brake

Moving the parking brake lever forward and to the

right engages the parking brake. Moving the lever to the

left and back disengages the brake.

Ignition Switch

The ignition switch starts and stops the engine; it

has three positions:

Hour Meter (if equipped)

The hour meter measures the number of hours the

key has been in the RUN position.

OFF

Stops the engine and shuts off the

electrical system.

RUN

Allows the engine to run and powers the

electrical system.

NOTE: The hour meter will register the passage of time

when the engine is running. The hour meter has a self-

contained power source so the total hours are always

visible.

START Cranks the engine for starting.

NOTE: Never leave the ignition switch in the RUN posi-

tion with the engine stopped–this drains the battery.

PTO Switch

The PTO (Power Take-Off) switch engages and

disengages the mower blade clutch. To engage the PTO,

pull UP on the switch. Push DOWN to disengage. Note

that the operator must be seated firmly in the rider seat

for the PTO to function.

Transmission Release Levers

The transmission release levers deactivate the

transmissions so that the unit can be pushed by hand

(see Pushing the Unit by Hand).

Seat Adjustment Lever

The seat can be adjusted forward and backward

(see Seat Adjustments).

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Operation

General Operating Safety

Before first time operation:

• Be sure to read all information in the Operator Safety

section before attempting to operate this rider and

mower.

• Become familiar with all of the controls and how to

stop the unit.

Checks Before Starting

• Check that the crankcase is filled to full mark on dip-

stick (A, Figure 1 - located under engine cover). See

the engine owner’s manual for instructions and oil

recommendations.

• Make sure all nuts, bolts, screws and pins are in

place and secure.

• Adjust the seat position (B), and make certain you

can reach all controls from the operator’s position.

• Fill the fuel tank (C) with fresh fuel. Refer to the

engine owner’s manual for fuel recommendations.

• Drive in an open area without mowing to become

accustomed to driving the unit.

WARNING

Never operate on slopes greater than 18 percent

(10°).

Select slow ground speed before driving onto

a slope. Use extra caution when operating on

slopes with a rear-mounted grass catcher.

Mow up and down slopes, not across the face,

use caution when changing directions and DO

NOT START OR STOP ON SLOPE.

WARNING

Never allow passengers to ride on the unit.

Before leaving the operator’s position for any

reason, lock the ground speed levers in the

START/PARK position, engage the parking brake,

disengage the PTO, stop the engine and remove

the key.

Figure 1. Pre-Start Checks

To reduce fire hazard, keep the engine, rider and

mower free of grass, leaves and excess grease.

Do not stop or park rider over dry leaves, grass

or combustible materials.

Gasoline is highly flammable and must be

handled with care. Never fill the tank when the

engine is still hot from recent operation. Do not

allow open flame, smoking or matches in the

area. Avoid over-filling and wipe up any spills.

WARNING

Do not load this zero-turn rider on a trailer or

truck using two separate ramps. Only use a

single ramp that is at least one foot wider than

the width of the rear wheels of this rider. This

rider has a zero turning radius and the rear

wheels could fall off the ramps, or the rider could

tip over injuring the operator or bystanders.

WARNING

If you do not understand how a specific control

functions, or have not yet thoroughly read the

Features and Controls section, do so now. Do

NOT attempt to operate the rider without first

becoming familiar with the location and function

of ALL controls.

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7. Pivot the ground speed levers in from the START/

PARK position to the neutral ‘N’ position.

Starting the Engine

NOTE: The engines on some units feature an Electronic

Fuel Management (EFM) system, and do not require

choking.

8. Begin mowing. See Operator Safety for tips on safe

mowing practices.

9. When finished, shut off the PTO.

10. Stop the engine (see Stopping the Rider and

Engine).

1. While sitting in the operator’s seat, make sure the

PTO switch is disengaged, the parking brake is

engaged, and the ground speed levers are locked in

the START/PARK position.

Pushing the Rider by Hand

2. Set the engine speed control to the CHOKE position.

1. Disengage the PTO, engage the parking brake, lock

the ground speed levers into their START/PARK posi-

tions, turn the ignition OFF, remove the key, and wait

for all moving parts to stop.

2. To disengage the transmissions, pull the roll release

rods (A, Figure 2), located on either side of the

engine, up into the PUSH position.

NOTE: A warm engine may not require choking.

3. Insert the key into the ignition switch and turn it to

START.

4. After the engine starts, move the engine speed con-

trol back to the FAST position. Warm up the engine

by running it for at least a minute before engaging the

PTO switch or driving the rider.

3. Disengage the parking brake.

5. After warming the engine, ALWAYS operate the

The rider can now be pushed by hand.

rider at FULL ENGINE SPEED when mowing.

4. After moving the rider, re-engage the transmissions

by pushing the roll release rods back down to the

DRIVE position.

In the event of an emergency the engine can be

stopped by simply turning the ignition switch to

STOP. Use this method only in emergency situations.

For normal engine shut down follow the procedure given

in Stopping the Rider and Engine.

DO NOT TOW RIDER

Towing the unit will cause transmission dam-

age. Do not use another vehicle to push or

pull this unit.

Stopping the Rider and Engine

1. Return the ground speed levers to the middle (or

neutral ‘N’) position to stop rider movement. Pivot the

levers outward to lock them in the START/PARK posi-

tion.

2. Disengage the PTO by pushing down on the PTO

switch.

3. Engage the parking brake by moving the parking

brake lever forward and to the right.

4. Move the engine speed control to the SLOW position

and turn the ignition key to OFF. Remove the key.

Mowing

1. Make sure the PTO switch is disengaged, the parking

brake is engaged, the ground speed levers are locked

in their START/PARK positions, and the operator is in

the seat.

Figure 2. Roll Release Components (On Each Side)

2. Start the engine (see Starting the Engine).

3. Set the mower cutting height (see Cutting Height

Adjustment).

4. Set the engine speed control to FAST.

5. Disengage the parking brake.

WARNING

DO NOT disengage the transmissions and

coast down slopes. DO NOT use Roll Release

to disengage the transmissions unless machine

motion can be controlled and engine is off.

6. Engage the PTO by pulling up on the switch.

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Zero Turn

Smooth Travel

The ground speed levers

of the zero turn rider are

responsive.

Driving Practice

The ground speed levers of the zero turn rider are

responsive, and learning to gain a smooth and efficient

control of the rider’s forward, reverse, and turning move-

ments will take some practice.

The BEST method of

handling the ground

speed levers is in three

steps — as shown in

Figure 3.

Spending some time going through the maneuvers shown

and becoming familiar with how the unit accelerates, trav-

els, and steers — before you begin mowing — is abso-

lutely essential to getting the most out of the zero turn

rider.

FIRST place your hands

onto the levers as

shown.

Locate a smooth, flat area of your lawn — one with

plenty of room to maneuver. (Clear the area of objects,

people and animals before you begin.) Operate the

unit at mid-engine speed during this practice session

(ALWAYS operate at full engine speed when mowing),

and turn slowly to prevent tire slippage and damage to

your lawn.

SECOND, to go forward

gradually push the levers

forward with your palms.

THIRD, to speed up,

move the levers farther

forward. To slow down

smoothly, slowly move

the levers toward neu-

tral.

We suggest you begin with the Smooth Travel proce-

dure to the right, and then advance through the forward,

reverse, and turning maneuvers.

Figure 3. Move Ground

Speed Levers Gradually

Basic Driving

Forward Travel Practice

Gradually move both ground speed levers — evenly

FORWARD from neutral. Slow down and repeat.

Reverse Travel Practice

LOOK DOWN & BEHIND, then gradually move both

ground speed levers evenly BACK from neutral. Slow

down and repeat.

Straight forward travel takes practice. If necessary, top

speed can be balance-adjusted — see Speed Balancing Practice backing up for several minutes before attempt-

Adjustment section.

ing to do so near objects. The rider turns as sharply in

reverse as when going forward, and backing up straight

takes practice.

Forward

Travel

Reverse

Travel

Figure 4. Forward Travel

Figure 5. Reverse Travel

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Practice Turning Around a Corner

While traveling forward allow one lever to gradually return

back toward neutral. Repeat several times.

Practice Turning In Place

To turn in place, “zero turn,” gradually move one ground

speed lever forward from neutral and one lever back from

neutral simultaneously. Repeat several times.

To prevent pivoting directly on thetire tread, it is best to

keep both wheels going at least slightly forward.

Changing the amount each lever is pulled — forward or

back, changes the “pivot point” you turn on.

Executing

Turns

Turning

In-Place

Figure 6. Turning Around a Corner

Figure 7. Turning in Place

Advanced Driving

Executing an End-Of-Row Zero

Turn

Your zero turn rider’s unique ability to turn in

place allows you to turn around at the end of

a cutting row rather than having to stop and

Y-turn before starting a new row.

For example, to execute a right end-of row

zero turn:

1. Slow down at the end of the row.

2. Move the LEFT ground speed lever

forward slightly while moving the

RIGHT ground speed lever back to center

and then slightly back from center.

3. Begin mowing forward again.

This technique turns the rider RIGHT and

slightly overlaps the row just cut — eliminating

the need to back up and re-cut missed grass.

As you become more familiar and experi-

enced with operating the zero turn rider, you

will learn more maneuvers that will make your

mowing time easier and more enjoyable.

Remember, the more you practice, the

better your control of the rider will be!

Figure 8. Executing an End-Of-Row Turn

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Attaching a Trailer

The maximum weight of a towed trailer should be less

than 200 lbs (91 kg). Secure the trailer with an appropri-

ately sized clevis pin (A, Figure 9) and clip (B).

Excessive towed loads can cause loss of traction and

loss of control on slopes. Reduce towed weight when

operating on slopes. The surface being driven on greatly

impacts traction and stability. Wet or slippery surfaces

can greatly reduce traction and the ability to stop or turn.

Carefully evaluate the surface conditions before oper-

ating the unit and trailer, and never operate on slopes

greater than 10°. See Protection Against Tipovers and

Towing in the Operator Safety section of this manual.

3’6”

(1m)

20’ (6m)

Figure 9. Trailer Weight Recommendations

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Maintenance

Maintenance Chart

RIDER AND MOWER

ENGINE

Every 8 Hours or Daily

First 5 Hours

Check safety interlock system

Clean debris off rider and mower deck

Clean debris from engine compartment

Every 25 Hours or Annually *

Check tire pressure

Check mower blade stopping time

Check rider and mower for loose hardware

Every 50 Hours or Annually *

Check rider brakes

Change engine oil

Every 8 Hours or Daily

Check engine oil level

Every 25 Hours or Annually *

Clean engine air filter and pre-cleaner **

Every 50 Hours or Annually *

Change engine oil

Replace oil filter

Annually

See Dealer Annually to

Replace air filter

Lubricate rider and mower

Clean battery and cables

Check mower blades **

Replace pre-cleaner

See Dealer Annually to

Inspect muffler and spark arrester

Replace spark plug

Replace fuel filter

Clean engine air cooling system

* Whichever comes first

** Check blades more often in regions with sandy soils or

high dust conditions.

* Whichever comes first

** Clean more often in dusty conditions or when airborne

debris is present.

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Check Tire Pressures

Tire pressure should be checked periodically, and main-

tained at the levels shown in the chart (see Figure 10).

Note that these pressures may differ slightly from the

“Max Inflation” stamped on the side-wall of the tires. The

pressures shown provide proper traction, improve cut

quality, and extend tire life.

Checking / Adding Fuel

To add fuel:

Tire

Front

Rear

Pressure

25 psi (1,72 bar)

15 psi (1,03 bar)

1. Remove the fuel cap.

2. Fill the tank to the bottom of the filler neck.

IMPORTANT: Do not overfill the fuel tank. Stop filling the

tank when fuel collects in the filler neck.

Figure 10. Checking Tire Pressure

NOTE: Refer to your engine manual for specific fuel

recommendations.

WARNING

Gasoline is highly flammable and must be

handled with care. Never fill the tank when the

engine is still hot from recent operation. Do not

allow open flame, smoking or matches in the

area. Avoid over-filling and wipe up any spills.

Do not remove fuel filter when engine is hot, as

spilled gasoline may ignite. DO NOT spread hose

clamps further than necessary. Ensure clamps

grip hoses firmly over filter after installation.

3. Install and hand tighten the fuel cap.

Fuel Filter

The fuel filter is located in the fuel line between fuel tank

and fuel pump. If the filter is dirty or clogged, replace as

follows:

1. Disconnect the negative battery cable.

2. Place a container below the filter to catch spilled fuel.

3. Using pliers, open and slide hose clamps from fuel

Do not use gasoline containing METHANOL,

gasohol containing more than 10% ethanol,

gasoline additives, premium gasoline, or white

gas because engine/fuel system damage

could result.

filter (A, Figure 11).

4. Remove hoses from filter.

5. Install new filter in proper flow direction in fuel line.

6. Secure with hose clamps.

7. Reconnect the negative battery cable when finished.

Engine Maintenance

Refer to engine manual for all engine maintenance pro-

cedures and recommendations.

Figure 11. Fuel Filter Replacement

(View looking back from battery compartment)

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Washing the Mower Deck

WARNING

The washout port allows you to connect a typical garden

hose to the trim side (L.H.) of the mower deck to remove

grass and debris from the underside of the deck. This

ensures proper and safe operation of the mower.

Before running the mower, make sure the hose

is properly connected and does not come into

cotact with the blades. When the mower is

running and the blades are engaged, the person

cleaning the mower must be in the operator

position, and there must be no bystanders.

Failure to follow these precautions may result in

serious injury or death.

1. Park the rider on a smooth, level surface such as a

concrete floor. Disengage the PTO, lock the ground

speed levers into their START/PARK positions,

engage the parking brake, turn off the engine, and

remove the ignition key.

2. Attach the quick disconnect (A, Figure 12) to a gar-

den hose (B), and connect to the washout port (C)

on the mower deck.

Storage

Before you store your unit for the off-season, read the

Maintenance and Storage instructions in the Operator

Safety section, then perform the following steps:

• Disengage the PTO, move the ground speed levers

into the START/PARK positions, set the parking

brake, & remove the key.

• Perform engine maintenance and storage measures

listed in the engine owner’s manual. This includes

draining the fuel system, or adding stabilizer to the

fuel (do not store a fueled unit in an enclosed struc-

ture - see warning).

3. Turn on the water.

4. Start the engine, set the mower deck in the high-

est cutting position, and engage the PTO to remove

grass and debris from the underside of the mower

deck.

5. Disengage the PTO, turn off the engine, and remove

the ignition key.

6. Remove the garden hose and quick disconnect from

the mower deck when cleaning is completed.

• Battery life will be increased if it is removed, put in a

cool, dry place and fully charged about once a month.

If the battery is left in the unit, disconnect the negative

cable.

Before starting the unit after it has been stored:

• Check all fluid levels. Check all maintenance items.

• Perform all recommended checks and procedures

found in the engine owner’s manual.

• Allow the engine to warm up for several minutes

before use.

WARNING

Never store the unit (with fuel) in an enclosed,

poorly ventilated structure. Fuel vapors can

travel to an ignition source (such as a furnace,

water heater, etc.) and cause an explosion.

Fuel vapor is also toxic to humans and animals.

Figure 12. Mower Deck Washout Port

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Seat and Ground Speed Lever Adjustments

The seat and ground speed levers should be adjusted

so that operator’s elbows are supported by the arm rests

when his/her hands are on the controls, and the ground

speed levers can be moved through their full range of

motion without contacting the operator’s legs.

6 lb-ft

13 lb-ft

(8 Nm)

(18 Nm)

13 lb-ft

Seat Position Adjustment

(18 Nm)

Lift the seat adjustment lever (A, Figure 13). Slide the

seat forward or backward to the desired position, then

lower the seat adjustment lever. Make sure the lever

locks into the locking slots (B) in the seat base.

Figure 14. Ground Speed Lever Adjustment

Figure 13. Seat Adjustment

Ground Speed Lever Adjustment

Remove the ground speed lever mounting hardware

and bracket (see Figure 14). Move the levers to the

desired height using the adjustment holes. The bolts

need to be spaced so there is a hole open in between.

Reinstall the bracket and mounting hardware to the

levers.

Speed Balancing Adjustment

If the rider drifts to the right or left when the ground

speed levers are in the maximum forward position, the

top speed of each of these levers can be balanced. Only

adjust the speed of the wheel that is traveling faster.

Loosen the bolt securing the forward adjust plate (see

Figure 15). Slide the plate up approximately 1/8”.

Retighten the bolt and recheck speed balance. Repeat

steps until adjustment is complete.

WARNING

DO NOT adjust the rider for a faster overall speed

forward or reverse than it was designed.

Figure 15. Speed Balancing Adjustment

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Front Suspension Adjustment (if equipped)

Cutting Height Adjustment

The shock assembly can be adjusted to vary the amount

of preload applied to the springs. This allows the operator

to customize the ride according to operator’s weight and

operating conditions.

The cutting height adjustment switch controls the mower

cutting height. The cutting height is adjustable between

1-1/2” (3,8 cm) and 3-3/4” (9,5 cm).

To adjust cutting height:

Less Pre-Load:

• Light operator weight

• Softer, more cushioned ride

• Best for relatively flat terrain

More Pre-Load:

Press the adjustment switch (A, Figure 16) forward to

lower the mower deck, backward to raise the mower

deck.

The slot in the cutting height indicator (B) indicates the

cutting height of the mower deck.

• Heavy operator weight

• Stiffer, more rigid ride

• Better handling and greater stability on hilly terrain

To Adjust the Spring Pre-Load:

1. Park machine on a flat, level surface. Disengage the

PTO, stop the engine and engage the parking brake.

2. Turn the pre-load adjustment collar (A, Figure

17) CLOCKWISE to increase the pre-load, turn

COUNTERCLOCKWISE to decrease the pre-load.

Make sure both shocks are set to the same amount of

pre-load.

INCREASE

DECREASE

Figure 16. Cutting Height Adjustment

Figure 17. Front Suspension Adjustment

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Installation

Mower Removal and Installation

1. Disengage the PTO, engage the parking brake, lock

the ground speed levers into their START/PARK posi-

tions, turn off the ignition, remove the key, and wait

for all moving parts to stop.

NOTE: Perform mower installation and removal on a hard

flat surface such as a concrete floor.

Removal

1. Disengage the PTO, engage the parking brake, lock

the ground speed levers into their START/PARK posi-

tions, turn off the ignition, remove the key, and wait

for all moving parts to stop.

2. Place a 2 x 4 or similiar support under each end of

the mower deck, then lower the mower deck to its

lowest position. See Cutting Height Adjustment.

3. Pull back on the tensioning idler (F, Figure 18) in

the direction indicated by the arrow, and remove the

mower belt from the PTO pulley (C).

2. Lower the mower deck to its lowest position (see

Cutting Height Adjustment).

3. Pivot the front wheels out of the way and slide the

mower deck under the unit. Place a 2 x 4 or similar

support under each end of the mower deck.

4. Insert the front lift rods (C, Figure 20) into the bottom

holes in the front mower deck bracket (B), and secure

each with a washer and hairpin clip (A).

5. Insert the rear lift arms (C, Figure 19) into the front

holes in the rear mower deck brackets (B), and

secure each with a washer and hairpin clip (A).

6. Pull back on the tensioning idler (D, Figure 18) in the

direction indicated, and install the belt onto the PTO

pulley as shown in Figure 18.

Important: Be sure the belt is installed properly onto

all pulleys.

Figure 18. Mower Belt Routing

4. Remove the hairpin clips and washers (A, Figure 19)

securing the rear mower deck brackets (B) to the rear

lift arms (C), and pull the arms out from the holes in

the brackets. Retain all removed hardware.

Figure 19. Rear Deck Lift Components

(Right side shown, left side same)

5. Remove the hairpin clips and washers (A, Figure 20)

securing the front mower deck bracket (B) to the front

lift rods (C), and pull the rods out from the holes in the

bracket. Retain all removed hardware.

6. Pivot the front wheels out of the way and slide the

mower deck out from under the unit.

Figure 20. Front Deck Lift Components

(Right side shown, left side same)

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Check Mower Blade Stopping Time

Mower blades and mower drive belt should come to a

complete stop within 5 seconds after electric PTO switch

is turned off.

1. With parking brake engaged, PTO disengaged and

an operator in the seat, start the engine.

2. Have an assistant observe the mower drive belt

through the opening between the frame and top of

mower deck. Engage the PTO and wait several sec-

onds. Disengage the PTO and check the amount of

time it takes for the mower drive belt to stop.

3. If the mower drive belt does not stop within 5 sec-

onds, see an authorized dealer.

Cleaning the Battery and Cables

Figure 21. Battery Compartment

1. Disconnect the cables from the battery, negative

cable first (C, Figure 21).

2. Clean the battery terminals and cable ends with a

wire brush until shiny.

WARNING

3. Reinstall the battery and reattach the battery cables,

Be careful when handling the battery. Keep

flames and sparks away from the battery.

When removing or installing battery cables,

disconnect the negative cable FIRST and

reconnect it LAST. If not done in this order, the

positive terminal can be shorted to the frame by a

tool.

positive cable first (A).

4. Coat the cable ends and battery terminals with petro-

leum jelly or non-conducting grease.

5. Be sure to replace the terminal cover (B) over the

positive battery terminal.

Battery Charging

A dead battery or one too weak to start the engine

may be the result of a defect in the charging system or

other electrical component. If there is any doubt about

the cause of the problem, see your dealer. If you need

to replace the battery, see Cleaning the Battery and

Cables section.

WARNING

Keep open flames and sparks away from the

battery; the gasses coming from it are highly

explosive. Ventilate the battery well during

charging.

To charge the battery, follow the instructions provided by

the battery charger manufacturer as well as all warnings

included in the safety section of this book. Remove the

battery from the rider and place on a level, non-concrete

surface. Charge the battery at 6-10 amps for 1 hour. Do

not charge at a rate higher than 10 amps.

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Troubleshooting

Troubleshooting the Rider

PROBLEM

LOOK FOR

REMEDY

Ground speed levers not in Lock ground speed levers in START/ PARK positions.

START/PARK positions.

PTO (electric clutch) switch Place in OFF position.

in ON position.

Out of fuel.

Parking brake disengaged.

If engine is hot, allow it to cool, then refill the fuel tank.

Engage parking brake.

Fuel valve closed (if

equipped).

Open fuel valve.

Engine flooded.

Open the choke.

Gas is old or stale.

Drain fuel and replace with fresh fuel.

Clean the battery terminals.

Battery terminals require

cleaning.

Engine will not turnover

or start.

Battery discharged or dead. Recharge or replace.

Wiring loose or broken.

See authorized service dealer.

Solenoid or starter motor

faulty.

See authorized service dealer.

Safety interlock switch not

working.

See authorized service dealer.

Spark plug(s) faulty, fouled

or incorrectly gapped.

Clean and gap or replace. (See engine manual.)

Water in fuel.

Drain fuel and refill with fresh fuel.

See authorized service dealer.

Clean air filter. Check the choke.

Circuit breaker blown.

Fuel mixture too rich.

Spark plug faulty, fouled, or Clean and gap or replace. (See engine manual.)

incorrectly gapped.

Engine starts hard or runs

poorly.

Fuel filter dirty.

Replace fuel filter.

Low oil level.

Check/add oil as required.

See engine manual.

Engine knocks.

Using wrong grade oil.

Engine running too hot.

Using wrong grade oil.

Too much oil in crankcase.

Dirty air filter.

See engine fins, blower screen, and air cleaner.

See engine manual.

Excessive oil

consumption.

Drain excess oil.

Replace air filter. (See engine manual.)

Open choke control.

Engine choke control is in

closed position.

Engine exhaust is black.

Transmission(s) disengaged. Unlock roll release rod(s).

Engine runs, but rider will

not drive.

Belt is broken.

See authorized service dealer.

Drive belt slips.

Brake is not fully released.

Internal transmission

problem.

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PROBLEM

LOOK FOR

Pulleys or belt greasy or oily. Clean as required.

REMEDY

Rider drive belt slips.

Belt stretched or worn.

Brake components worn or

damaged.

See authorized service dealer.

Brake will not hold.

Internal transmission

problem.

See authorized service dealer.

Steering linkage is loose.

Check and tighten any loose connections.

Rider steers or handles

poorly.

Improper tire inflation.

See Maintenance section.

Troubleshooting the Mower

PROBLEM

LOOK FOR

Mower deck not properly

installed.

Deck lift components

damaged.

REMEDY

Unlock roll release rod(s).

Mower will not raise.

See authorized service dealer.

Mower not leveled properly. See Mower Adjustment.

Rider tires not inflated

equally or properly.

Mower cut is uneven.

See Maintenance section.

Engine speed too slow.

Ground speed too fast.

Blades are dull.

See engine speed control to FAST.

Decrease ground speed.

See authorized service dealer.

Mower cut is rough

looking.

Mower drive belt slipping

because it is oily or worn.

Blades not properly fastened See authorized service dealer.

to spindles.

Engine speed too slow.

Ground speed too fast.

Cutting height set too low.

Set engine speed control to FAST.

Decrease ground speed.

Engine stalls easily with

mower engaged.

Cut tall grass at maximum cutting.height during first pass.

Cut grass with discharge pointing toward previously cut area.

Discharge chute jamming

with cut grass.

Blade mounting hardware is

loose.

Tighten to 50-60 ft-lbs (68-81 Nm).

See authorized service dealer.

Mower blades, spindles, or

pulleys are bent.

Excessive mower

vibration.

Mower blades are out of

balance.

Blade installed incorrectly.

Bent or rough pulleys.

Using incorrect belt.

See authorized service dealer.

Excessive belt wear or

breakage.

Idler pulley spring broken or See authorized service dealer.

not properly attached.

Mower drive belt slips or

fails to drive.

Mower drive belt broken.

See authorized service dealer.

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Warranties

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. OWNER WARRANTY POLICY

LIMITED WARRANTY

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC will repair and/or replace, free of charge, any part(s) of the equipment that is

defective in material or workmanship or both. Briggs & Stratton Corporation will repair and/or replace, free of charge, any

part(s) of the Briggs & Stratton engine* (if equipped) that is defective in material or workmanship or both. Transportation

charges on product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is

effective for the time periods and subject to the conditions stated below. For warranty service, find the nearest Authorized

Service Dealer using our dealer locator at www.BriggsandStratton.com.

There is no other express warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose,

are limited to one year from purchase or to the extent permitted by law. Liability for incidental or consequential damages are

excluded to the extent exclusion is permitted by law.

Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not

allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply

to you. This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state or

country to country.

WARRANTY PERIOD

Item

Consumer Use

2 Years

Commercial Use

90 Days

Equipment

Engine*

Battery

2 Years

1 Year

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the

period of time stated above. “Consumer use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use”

means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes. Once product has experienced com-

mercial use, it shall thereafter be considered as commercial use for purposes of this warranty.

No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton products. Save your proof of purchase receipt. If you

do not provide proof of the initial purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product

will be used to determine warranty eligibility.

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We welcome warranty repair and apologize to you for being inconvenienced. Warranty service is available only through servicing

dealers authorized by Briggs & Stratton or BSPPG, LLC.

Most warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may not be appropriate. This warranty

only covers defects in materials or workmanship. It does not cover damage caused by improper use or abuse, improper mainte-

nance or repair, normal wear and tear, or stale or unapproved fuel.

Improper Use and Abuse - The proper, intended use of this product is described in the Operator’s Manual. Using the product in

a way not described in the Operator’s Manual or using the product after it has been damaged will void your warranty. Warranty

is not allowed if the serial number on the product has been removed or the product has been altered or modified in any way, or if

the product has evidence of abuse such as impact damage, or water/chemical corrosion damage.

Improper Maintenance or Repair - This product must be maintained according to the procedures and schedules provided in the

Operator’s Manual, and serviced or repaired using genuine Briggs & Stratton parts. Damage caused by lack of maintenance or

use of non-original parts is not covered by warranty.

Normal Wear - Like all mechanical devices, your unit is subject to wear even when properly maintained. This warranty does not

cover repairs when normal use has exhausted the life of a part or the equipment. Maintenance and wear items such as filters,

belts, cutting blades, and brake pads (engine brake pads are covered) are not covered by warranty due to wear characteristics

alone, unless the cause is due to defects in material or workmanship.

Stale Fuel - In order to function correctly, this product requires fresh fuel that conforms to the criteria specified in the Operator’s

Manual. Damage caused by stale fuel (carburetor leaks, clogged fuel tubes, sticking valves, etc) is not covered by warranty.

* Applies to Briggs & Stratton engines only. Warranty coverage of non-Briggs & Stratton engines is provided by the engine manufacturer.

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Warranties

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Specifications

2691032-00 / 2691032-01 / 2691037-00 /

2691037-01

Transmissions:

Make

Hydro Gear

Model

EZT (LH & RH)

Engine:

Hydraulic Fluid

Speeds

@ Specified rpm Reverse: 0-3 MPH (0-4.83 km/h)

20W-50 Motor Oil

Forward: 0-6 MPH (0-9.66 km/h)

Briggs & Stratton

Model

PRO Twin

540 cc

Displacement

Electrical System Battery 12 Volt, 230 CCA

Dimensions:

Alternator 9 amp

64 oz (1,9 L) w/Filter

Overall Length

Overall Width

Height

75” (191 cm)

55” (140 cm)

39” (99 cm)

Oil Capacity

Chassis:

Fuel Tank

Weight (approx.) 554 lbs (251 kg)

Capacity: 2.4 Gallons (9,1 L)

Tire Size: 18 x 8.5

Rear Wheels

Inflation Pressure: 15 psi (1,03 bar)

Tire Size: 11 x 4.00

Front Wheels

Inflation Pressure: 25 psi (1,72 bar)

2691034-00 / 2691039-00 / 2691098-00

Transmissions:

Make

Hydro Gear

Engine:

Model

ZT-2800 (LH & RH)

20W-50 Motor Oil

Briggs & Stratton

Hydraulic Fluid

Speeds

Model

PRO Twin w/EFM

724 cc

Forward: 0-6 MPH (0-9.66 km/h)

Displacement

Electrical System Battery 12 Volt, 230 CCA

@ Specified rpm Reverse: 0-3 MPH (0-4.83 km/h)

Alternator 9 amp

64 oz (1,9 L) w/Filter

Oil Capacity

Dimensions:

Overall Length

Overall Width

Height

75” (191 cm)

55” (140 cm)

39” (99 cm)

Chassis:

Fuel Tank

Capacity: 2.4 Gallons (9,1 L)

Tire Size: 20 x 10.0

Weight (approx.) 590 lbs (268 kg)

Rear Wheels

Inflation Pressure: 15 psi (1,03 bar)

Tire Size: 11 x 4.00

Front Wheels

Inflation Pressure: 25 psi (1,72 bar)

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Specifications

2691035-00 / 2691035-01 / 2691040-00 /

2691040-01

Transmissions:

Make

Hydro Gear

Model

ZT-2800 (LH & RH)

20W-50 Motor Oil

Engine:

Hydraulic Fluid

Speeds

@ Specified rpm Reverse: 0-3 MPH (0-4.83 km/h)

Briggs & Stratton

Forward: 0-6 MPH (0-9.66 km/h)

Model

PRO Twin w/EFM

724 cc

Displacement

Electrical System Battery 12 Volt, 230 CCA

Dimensions:

Alternator 9 amp

64 oz (1,9 L) w/Filter

Overall Length

Overall Width

Height

75” (191 cm)

61” (155 cm)

39” (99 cm)

Oil Capacity

Chassis:

Fuel Tank

Weight (approx.) 590 lbs (268 kg)

Capacity: 2.4 Gallons (9,1 L)

Tire Size: 20 x 10.0

Rear Wheels

Inflation Pressure: 15 psi (1,03 bar)

Tire Size: 11 x 4.00

Front Wheels

Inflation Pressure: 25 psi (1,72 bar)

Parts and Accessories

See an authorized dealer.

Power Rating

The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with SAE (Society of Automotive

Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure), and rating performance has been obtained

and corrected in accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05).Torque values are derived at 3060 RPM; horsepower

values are derived at 3600 RPM. The gross power curves can be viewed at www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Net

power values are taken with exhaust and air cleaner installed whereas gross power values are collected without these

attachments. Actual gross engine power will be higher than net engine power and is aﬀected by, among other things,

ambient operating conditions and engine-to-engine variability. Given the wide array of products on which engines are

placed, the gas engine may not develop the rated gross power when used in a given piece of power equipment.This dif-

ference is due to a variety of factors including, but not limited to, the variety of engine components (air cleaner, exhaust,

charging, cooling, carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions (temperature, hu-

midity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing and capacity limitations, Briggs & Stratton may

substitute an engine of higher rated power for this Series engine.

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Manual del

Operador

Unidad Cero Giro

Mfg. No.

Descripción

2691032-00

2691032-01

2691037-00

2691037-01

2691034-00

2691039-00

2691035-00

2691035-01

2691040-00

2691040-01

2691098-00

Unidad Cero Giro con Cortacésped de 46 pulg.

Unidad Cero Giro con Cortacésped de 52 pulg.

Unidad Cero Giro con Cortacésped de 46 pulg.

Consulte las Especificaciones para información de clasificación de potencia.

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Información general

Gracias por haber adquirido este cortacésped de alta calidad. Le agradecemos la confianza que ha depositado en

nuestra marca. Si usa y realiza el mantenimiento del equipo de conformidad con las instrucciones de este manual, su

cortacésped le ofrecerá muchos años de funcionamiento fiable.

Este manual contiene información de seguridad para advertirle sobre los peligros y riesgos asociados a cortacés-

pedes y cómo evitarlos. Debido a que Briggs & Stratton Power Products Group, LLC no sabe necesariamente todas

las aplicaciones para las cuales se podría utilizar este cortacésped, es importante que usted lea y comprenda estas

instrucciones. Conserve estas instrucciones originales para consulta futura.

Etiqueta de identificación del producto

Datos de referencia del producto

Cuando se comunique con su distribuidor autor-

izado para pedir piezas de repuesto, mantenimiento

o información, DEBE tener estos números a su dis-

posición.

Product Identification Tag

Model / Modéle / Model xxxxxxxx

Registre su nombre/número de modelo, los números de

identificación del fabricante y los números de serie del

motor en el espacio proporcionado para tener un acceso

fácil. Estos números pueden encontrarse en las ubicacio-

nes que se muestran.

Serial / Sèrie / Serie

xxxxxxxxxx

Briggs & Stratton Power Products Group, L.L.C.

Milwaukee, WI 53201 USA

DATOS DE REFERENCIA DEL PRODUCTO

Nombre/número de descripción del modelo

Número de MFG de la unidad

Número de SERIE de la unidad:

Número de MFG de la plataforma del Número de SERIE de la plataforma del

cortacésped

Fecha de compra

Nombre del distribuidor

DATOS DE REFERENCIA DEL MOTOR

Etiqueta de Ident.

de la Unidad

Marca del motor

Modelo del motor

Tipo/Especificaciones del motor

Código/Número de serie del motor

La lista de piezas con ilustraciones de esta máquina se puede descargar de www.BRIGGSandSTRATTON.com. In-

dique el modelo y el número de serie al pedir las piezas de repuesto.

en modo alguno sin el consentimiento explícito por escrito de Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.

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Tabla de contenido

Seguridad del Operador.................................... 4

Servicio y ajustes............................................. 23

Pruebas de sistema de interbloqueo

Ajustes del asiento y palanca de velocidad de

de seguridad .........................................................12

desplazamiento.....................................................23

Ajuste de altura de corte .......................................24

Ajuste de la suspensión delantera ........................24

Extracción e instalación del cortacésped..............24

Verificar el tiempo de detención de la cuchilla

Características y controles............................. 13

Funciones de control.............................................13

Funcionamiento................................................ 15

Seguridad de funcionamiento general ..................15

Verificaciones antes del arranque .........................15

Cómo arrancar el motor ........................................16

Cómo detener la unidad y el motor .......................16

Corte de césped....................................................16

Cómo empujar la unidad manualmente ................16

Práctica de conducción con Giro Cero..................17

Cómo anexarle un remolque .................................19

del cortacésped ....................................................26

Cómo limpiar la batería y los cables .....................26

Carga de batería ...................................................26

Resolución de problemas ............................... 27

Resolución de problemas de la unidad

montable ...............................................................27

Resolución de problemas del cortacésped...........28

Mantenimiento.................................................. 20

Garantías........................................................... 29

Especificaciones .............................................. 31

Cuadro de mantenimiento.....................................20

Verificación de las presiones de las llantas...........21

Verificación/agregado de combustible ..................21

Filtro de combustible.............................................21

Mantenimiento del motor.......................................21

Limpieza de la plataforma del cortacésped...........22

Almacenaje ...........................................................22

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Seguridad del operador

Felicitaciones por su compra de un equipo de jardín y césped de

calidad superior. Nuestros productos fueron diseñados y fabricados

de modo a satisfacer o superar todas las normas de seguridad de la

industria.

No opere esta máquina a no ser que se haya familiarizado con la

misma. Leer y comprender este manual del operador es una forma de

hacer exactamente eso.

Este equipo motorizado es solo tan seguro como el operador. Si se

hace uso indebido del mismo o no se lo mantiene correctamente,

puede ser peligroso. Recuerde que usted es responsable por su

seguridad y por la seguridad de quienes lo rodean.

Use el sentido común y piense bien en lo que está haciendo. Si no

está seguro de que la tarea que está por realizar pueda ser efectuada

sin peligro con el equipo que ha elegido, pregúntele a un profesional.

Comuníquese con su distribuidor autorizado local.

Lea el manual

El manual del operador contiene información de seguridad

importante que usted debe conocer ANTES de utilizar su

unidad así como DURANTE su funcionamiento.

Se incluyen técnicas de operación segura, una explicación

de las características y los controles del producto e

información de mantenimiento para ayudarle a aprovechar

al máximo la inversión que ha realizado en su equipo.

Asegúrese de leer por completo las Reglas de Seguridad e

Información que contienen las siguientes páginas. También

lea por completo la sección de Funcionamiento.

Niños

Pueden ocurrir accidentes trágicos con los niños.

No permita su presencia en ningún lugar cerca

del área de funcionamiento. Los niños suelen

sentirse atraídos por la unidad y por la actividad

del cortacésped. Nunca presuponga que los

niños permanecerán donde los vio por última vez.

Si existe el riesgo de que puedan ingresar niños

al área en el que está cortando el césped, pídale

a otro adulto responsable que los vigile.

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Operación en pendientes

Puede ser peligroso operar en pendientes. El uso de la unidad en

una pendiente demasiado inclinada donde no tenga tracción de

ruedas (y control) adecuados puede causar deslizamientos, falta

de maniobrabilidad, control y posible vuelco. No opere sobre una

pendiente con una elevación superior a 3.5 pies sobre un largo de

20 pies (10 grados).

Siempre corte el césped hacia arriba y hacia abajo de las

pendientes y nunca hacia los costados, y evite los giros repentinos

y los cambios de velocidad rápidos. Reduzca la velocidad y tenga

extremo cuidado en TODAS las pendientes.

Asimismo, tenga en cuenta que la condición de la superficie en la

que se encuentra puede tener gran impacto sobre su capacidad de

operar esta máquina de manera segura. El operar la máquina sobre

pendientes mojadas o resbaladizas puede causar deslizamientos

y falta de maniobrabilidad y control. No opere en pendientes

resbaladizas, mojadas o con suelo blando.

3.5

Si se siente inseguro con respecto a operar la unidad en una

pendiente, no lo haga. El riesgo no vale la pena.

Objetos lanzados

La unidad tiene cuchillas de cortacésped giratorias. Estas cuchillas pueden

recoger y arrojar detritos que podrían lesionar gravemente a un transeúnte.

Asegúrese de limpiar el área a ser cortada y retirar objetos que podrían ser

arrojados por la cuchilla ANTES de comenzar a cortar el césped. No opere

este unidad sin el recolector de hierba entero o la protección de descarga

(deflector) colocados.

Asimismo, no permita a nadie en el área mientras la unidad esté en

funcionamiento. Si alguien ingresa al área, apague la unidad de inmediato

hasta que la persona se haya retirado.

Piezas móviles

Este equipo contiene muchas piezas móviles que pueden

causarle lesiones a usted o a otras personas. Sin embargo, si se

mantiene en la zona del operador (sentado en el asiento), y sigue

las reglas de seguridad de este manual del operador, puede

operar la unidad con seguridad.

La cubierta de la plataforma tiene cuchillas giratorias que pueden

amputar las manos y los pies. No permita que nadie se acerque

a la unidad cuando esté en funcionamiento. Mantenga los

dispositivos de seguridad (protecciones, seguros e interruptores)

en su lugar y en buen funcionamiento.

Para ayudarlo a usted, el operador, a utilizar este equipo sin

peligro, el mismo está equipado con un sistema de seguridad

de operador presente. NO intente alterar o anular el sistema.

Vea a su distribuidor de inmediato si el sistema no pasa todas

las pruebas de sistema de interbloqueo de seguridad que se

encuentran en este manual.

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Paredes de retención, puntos de descenso y agua

Las paredes de retención y puntos de descenso alrededor de escalones y agua son un peligro común. Permítase un mínimo

de dos anchos de cortacésped alrededor de estos puntos de peligro y corte manualmente con un cortacésped manual o una

bordeadora. Si las ruedas caen por arriba de paredes de retención, bordes, cunetas, terraplenes o dentro del agua, esto

puede causar vuelcos, los que pueden resultar en lesiones graves, muerte o ahogamiento.

Combustible y mantenimiento

Siempre desengrane todas las marchas, apague el motor y quite

la llave antes de realizar cualquier tipo de limpieza, carga de

combustible o servicio.

La gasolina y sus vapores son extremamente inflamables.

No fume al operar o cargar combustible en esta máquina. No

agregue combustible con el motor caliente o en marcha. Permita

que el motor se enfríe al menos 3 minutos antes de agregar

combustible.

No agregue combustible en interiores, en un remolque cerrado,

un garaje u otras áreas que no estén bien ventiladas. Se debe

limpiar de inmediato cualquier derrame de gasolina antes de

poner en funcionamiento el equipo.

Se debe almacenar gasolina únicamente en recipientes sellados

aprobados para combustible.

El mantenimiento adecuado es crítico para la seguridad y

el desempeño de su unidad. Mantenga la unidad libre de

césped, hojas y exceso de aceite. Asegúrese de realizar los

procedimientos de mantenimiento indicados en este manual,

especialmente pruebas periódicas de la seguridad del sistema.

Áreas cerradas

Solo opere esta unidad en exteriores y lejos de

áreas si ventilar, tales como dentro de garajes o

remolques cerrados. El motor emite monóxido de

carbono venenoso y la exposición prolongada en

un área cerrada puede resultar en lesiones graves

o muerte.

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ADVERTENCIA: Esta potente máquina cortacésped puede llegar a amputar manos y pies y puede lanzar objetos que pueden

causar lesiones y daños. El no cumplimiento de las siguientes instrucciones de SEGURIDAD puede resultar en lesiones graves

o muerte del operador u otras personas. El propietario de la máquina deberá comprender estas instrucciones y permitir utilizar

la máquina únicamente a personas que comprendan estas instrucciones. Todas las personas que hagan funcionar la máquina

deberán ser dueñas de sí mental y físicamente y no deberán hallarse bajo la influencia de ningún tipo de sustancias que puedan

deteriorar sus capacidades visuales, su destreza o capacidad de juicio. Si tiene alguna pregunta relativa a su máquina que su

distribuidor no pueda responder a su satisfacción, llame al Departamento de Atención al Cliente.

Protección para niños

Cómo evitar vuelcos

5. ESTÉ alerta ante la presencia de hoyos y otros peligros

Pueden ocurrir accidentes trágicos si el operador no está atento (Continuación de la columna previa)

a la presencia de niños. Los niños suelen sentirse atraídos por

la unidad y por la actividad del cortacésped. Los niños que han

montado en un cortacésped en el pasado pueden aparecer

repentinamente en la zona en la que está cortando el césped

para que los lleve y pueden caerse o ser atropellados por la

máquina. Nunca presuponga que los niños permanecerán

donde los vio por última vez.

ocultos. La hierba alta puede ocultar obstáculos.

Manténgase lejos de cunetas, deslaves, alcantarillas,

cercas y objetos que puedan salir proyectados.

6. MANTENGA UNA DISTANCIA DE SEGURIDAD (mínima

de dos anchos de cortacésped) de separación con cunetas

y otros desniveles. La máquina podría volcar si se mete

una parte en un desnivel.

1. MANTENGA a los niños fuera de la zona de segado y bajo

la atenta vigilancia de un adulto que se responsabilice de

ellos, aparte del operador de la máquina.

Comience siempre a moverse hacia adelante lentamente y

con precaución.

2. NO PERMITA que los niños estén en el jardín mientras

utiliza la máquina (incluso cuando la cuchilla esté

DESCONECTADA).

8. Utilice pesos o un transportador de carga con peso de

acuerdo con las instrucciones proporcionadas junto con el

recolector de hierba. NO DEBE manejar la máquina sobre

pendientes que superen los 10 grados (18% nivel) cuando

se remolca un recolector de hierba.

3. NO PERMITA que niños u otros se monten sobre la

máquina, en sus accesorios o en el equipo de remolque (ni

con las cuchillas DESCONECTADAS). Podrían caerse y

resultar gravemente heridos.

9. NO coloque su pie en el suelo para intentar estabilizar la

máquina.

4. NO PERMITA que menores preadolescentes utilicen la

máquina.

10. NO utilice el cortacésped sobre hierba húmeda. La

reducción de tracción puede causar deslizamiento.

11. Escoja una velocidad lo suficientemente baja de tal manera

que no tenga que parar o cambiar en una pendiente. Los

neumáticos pueden perder tracción en las pendientes

incluso cuando los frenos funcionen debidamente.

12. NO maneje la máquina bajo ninguna circunstancia donde la

tracción, la dirección o la estabilidad sean dudosas.

13. Mantenga la máquina en marcha al bajar las pendientes.

NO utilice el punto muerto (ni libere el hidro-rodamiento)

para bajar una pendiente.

5. PERMITA ÚNICAMENTE que adultos responsables y

adolescentes con madura capacidad de juicio y bajo la

cercana supervisión de un adulto utilicen la máquina.

6. NO maneje las cuchillas marcha atrás. DETENGA LAS

CUCHILLAS MIRE detrás y debajo de usted antes de

retroceder y antes de retroceder y mientras lo haga por si

hay niños, animales domésticos u otros peligros.

7. PONGA UN CUIDADO ESPECIAL al acercarse a esquinas

ciegas, arbustos, árboles u otros objetos que puedan

obstaculizar la visión.

Preparación

Cómo evitar vuelcos

1. Lea, comprenda, y siga las instrucciones y advertencias en

este manual y las indicadas sobre la máquina, el motor y

sus accesorios. Conozca los controles y el uso apropiado

de la máquina antes de comenzar.

Las pendientes son un factor de gran importancia en la pérdida

de control y en los accidentes en los que vuelca el cortacésped,

y podrían causar lesiones graves o incluso la muerte. Todas

las pendientes requieren mayor PRECAUCIÓN. Si no puede

ir hacia atrás sobre una pendiente con el cortacésped, o no

se siente seguro sobre la pendiente, NO corte el césped en la

misma. Ponga el mayor cuidado con los recogedores de hierba

y otros elementos anexos: afectan al manejo y a la estabilidad

de la máquina.

2. Únicamente deberá hacer funcionar la máquina personas

maduras y responsables, y únicamente tras la adecuada

instrucción.

3. Los datos indican que operadores de 60 o más años

están implicados en un amplio porcentaje de lesiones

relacionadas con el uso de cortacéspedes. Estos

operadores deberán evaluar su capacidad de utilizar la

unidad de manera lo suficientemente segura como para

protegerse a sí mismos y a los demás frente a graves

lesiones.

1. NO MANEJE la máquina en pendientes de excedan los

10 grados (18% nivel).

2. Tenga EXTREMO CUIDADO en todas las pendientes.

DESCONECTE las cuchillas cuando suba una pendiente.

Utilice una velocidad lenta evitando giros bruscos.

3. NO MANEJE la máquina hacia adelante y hacia atrás en

medio de las pendientes. Manéjela hacia arriba y hacia

abajo. Practique sobre las pendientes con las cuchillas

desconectadas.

4. Manipule el combustible con especial precaución. Los

combustibles son inflamables y sus vapores, explosivos.

Utilice un recipiente de combustible homologado. NO retire

la tapa del combustible ni añada combustible con el motor

en marcha. Añada combustible únicamente en exteriores y

con el motor parado y frío. Limpie el carburante derramado

sobre la máquina. NO fume.

4. EVITE arrancar, detenerse, o girar sobre las pendientes.

Si la máquina se detiene mientras sube o los neumáticos

pierden tracción, DESCONECTE las cuchillas y retroceda

lentamente en línea recta hacia abajo.

5. Cuando haga prácticas para manejar la máquina,

hágalo con LAS CUCHILLAS DESCONECTADAS para

familiarizarse con los controles y mejorar su habilidad.

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Preparación

3. NO abandone la máquina con el motor en funcionamiento.

DETENGA el motor, DETENGA las cuchillas, ACTIVE el

freno y quite la llave antes de abandonar el puesto del

conductor.

(Continuación de la página anterior)

6. Compruebe la zona cuyo césped haya de ser cortado y

retire objetos como son juguetes, cables, piedras, ramas

y otros elementos que puedan causar lesiones si son

lanzados por la cuchilla o interfieren con el funcionamiento

del cortacésped.

4. NO maneje la máquina a no ser que esté correctamente

sentado con los pies sobre los apoyos para los pies o los

pedales.

7. Mantenga a las personas y los animales domésticos lejos

de la zona en la que va a cortar el césped. DETENGA

inmediatamente las cuchillas, DETENGA el motor y

DETENGA el cortacésped en caso de que alguna persona

entre en la zona.

5. DETENGA LAS CUCHILLAS y EL MOTOR y asegúrese

que las cuchillas hayan parado antes de quitar el recolector

de césped o antes de desatascar el cortacésped para

evitar cortarse los dedos o la mano.

6. Las cuchillas deberán estar DESCONECTADAS (OFF)

siempre que no se esté cortando el césped. Coloque las

cuchillas en la posición mas alta cuando esté cortando

sobre una superficie desigual.

8. Compruebe con frecuencia el adecuado funcionamiento

y ubicación de broqueles, deflectores, conmutadores,

controles de la cuchilla y otros dispositivos de seguridad.

9. Asegúrese de que todas las calcomanías de seguridad se

lean con claridad. Reemplácelas si están dañadas.

10. Protéjase cuando corte el césped y use gafas protectoras,

pantalones largos y calzados sólidos.

7. Mantenga las manos y los pies lejos de las cuchillas

en rotación que están debajo de la plataforma. NO

ponga el pie en el suelo mientras las CUCHILLAS estén

ACTIVADAS (ON) o la mientras la máquina esté en

movimiento.

11. Debe saber cómo DETENER la cuchilla y el motor con

rapidez ante cualquier emergencia.

8. NO maneje la máquina sin que el recolector de césped

o los protectores estén correctamente colocados y en

funcionamiento. NO apunte la descarga hacia personas,

coches en tránsito, ventanas o puertas.

12. Extreme la precaución cuando cargue o descargue la

máquina de camiones o furgonetas.

13. Compruebe con frecuencia los componentes del recogedor

de hierba en busca de signos de desgaste o deterioro y

repóngalos según sea necesario para evitar las lesiones

producidas por el lanzamiento de objetos a través de

puntos débiles o desgarrados.

9. Reduzca la velocidad antes de realizar giros.

10. Tenga precaución con el tráfico cuando se halle cerca de

vías de comunicación o cruce por ellas.

11. DETENGA la máquina inmediatamente al encontrarse

con un obstáculo. Inspeccione el cortacésped y repare los

daños antes de volver a manejarlo.

Manipulación segura de la gasolina

Para evitar lesiones personales o daños en los bienes, extreme

la precaución cuando manipule gasolina. La gasolina es

extremadamente inflamable y sus vapores son explosivos.

1. Apague cigarrillos, puros, pipas y cualquier otra fuente de

fuego.

12. Maneje la máquina sólo durante el día o con luz artificial

potente.

13. Mueva el joystick (si lo tiene) LENTAMENTE para

mantener el control durante los cambios de velocidad y

dirección.

2. Utilice un recipiente de combustible homologado.

3. NO retire la tapa del combustible ni añada combustible con

el motor en marcha. Dé tiempo al motor para que se enfríe

antes de reponer el combustible.

14. Tenga CUIDADO cuando arrastre cargas. No lleve más

carga de la que pueda controlar con seguridad y sujete las

cargas al amarre tal y como se indica en las instrucciones

de los accesorios.

4. NO ponga combustible en la máquina en espacios

interiores.

15. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado puede

causar pérdida de tracción y pérdida de control. Cuando

esté remolcando, vaya despacio y deje distancia extra para

detenerse.

5. NO almacene la máquina ni el contenedor de combustible

en interiores en que haya llamas expuestas, chispas o

luces pilotos como las de los calentadores de agua u otros

dispositivos.

16. NO haga funcionar el motor en zonas cerradas. Los gases

del tubo de escape del motor contiene monóxido de

carbono, un veneno letal.

6. Nunca llene recipientes de combustible en el interior de

vehículos o sobre el lecho de un camión o remolque con

revestimientos de plástico. Sitúe los recipientes sobre el

suelo, lejos del vehículo, antes de llenarlos.

17. NO descargue materiales contra paredes u obstáculos. Los

materiales puede rebotar hacia el operador.

18. Utilice únicamente accesorios aprobados por el fabricante.

Consulte las instrucciones del fabricante para obtener

información sobre el funcionamiento y la instalación de

accesorios.

7. Retire del vehículo o camión el equipamiento que se

alimente de gasolina y reponga el combustible sobre su

suelo. Si ello no es posible, reponga el combustible del

equipo utilizando un contenedor portátil y no con boquillas

dosificadoras de gasolina.

Emisiones

8. NO arranque equipos alimentados por gasolina en

vehículos o camiones cerrados.

1. El escape del motor de este producto contiene sustancias

químicas que, en ciertas cantidades, se sabe que

causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños

reproductivos.

9. Mantenga la boquilla en contacto con el borde de la boca

del tanque o recipiente de combustible en todo momento y

hasta haber completado el llenado. NO use un dispositivo

para trabar y abrir boquillas.

2. Busque información relevante de Periodo de Durabilidad

de Emisiones e Índice de Aire en la etiqueta de emisiones

del motor.

10. Si se derrama combustible sobre su ropa, cámbiese de

inmediato.

11. Nunca llene en exceso el depósito. Vuelva a situar la tapa

del combustible y ajústela firmemente.

Sistema de ignición

1. Este sistema de encendido por chispa cumple con la

ICES-002 canadiense.

FUNCIONAMIENTO

1. Monte y desmonte la máquina desde el lado izquierdo.

Manténgase alejado del agujero de descarga en todo

momento.

2. Si es posible, encienda el motor desde el asiento

del usuario. Asegúrese de que las cuchillas estén

DESACTIVADAS y de que esté activado el freno de mano.

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Remolcar

6. Procure que haya siempre una ventilación adecuada

antes de poner el motor en funcionamiento. Los gases

del tubo de escape del motor contienen monóxido de

carbono, un veneno inodoro letal.

1. Remolque solamente con una máquina que tenga un

enganche diseñado para remolque. NO sujete el equipo

remolcado a un lugar que no sea el punto de enganche.

2. Siga las recomendaciones del fabricante en cuanto a

los límites de peso para equipos remolcados y remolque

en pendientes.

7. Desconecte el cable negativo (negro) de la batería

antes de efectuar el mantenimiento o realizar cualquier

reparación en la máquina. El motor de arranque puede

causar lesiones.

3. NO deje que se suban al remolque niños u otras

personas.

8. NO trabaje debajo de la máquina sin bloques de

seguridad.

4. Sobre las pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar pérdida de tracción y pérdida de control.

5. Vaya despacio y deje una distancia extra para poder

parar.

9. Únicamente realice reparaciones y ajustes en el motor

cuando éste se halle parado. Retire el (los) cable(s) de

bujía del enchufe de la bujía y fije el (los) cable(s) lejos

del (los) enchufe(s) de la bujía.

Mantenimiento

10. NO cambie los ajustes de velocidad del regulador del

motor o el motor de sobrevelocidad.

1. NO guarde el cortacésped ni el recipiente para el

carburante en lugares donde los humos puedan

alcanzar una llama, chispa o luz piloto tal como la de

los calentadores, hornos, secadoras u otros dispositivos

que utilicen gas. Permita que el motor se enfríe antes de

almacenar la máquina en un lugar cerrado. Guarde el

recipiente de combustible fuera del alcance de los niños

en un edificio bien ventilado y desocupado.

11. Lubrique la máquina en los intervalos de tiempo

especificados en el manual para prevenir que se

peguen los controles.

12. Las cuchillas del cortacésped son afiladas y pueden

producir cortes. Envuelva las cuchillas o utilice gruesos

guantes de cuero y extreme la PRECAUCIÓN cuando

las manipule.

2. Mantenga la máquina libre de césped, hojas o

exceso de grasa para reducir el riesgo de incendio y

sobrecalentamiento del motor

13. NO compruebe la existencia de chispas basando la

bujía junto al orificio de la bujía; la chispa podrá prender

la gasolina que salga del motor.

3. Cuando drene el tanque de combustible, drene el

combustible hasta un contenedor homologado y hágalo

en espacios exteriores y lejos de llamas expuestas.

4. Compruebe frecuentemente los frenos; ajústelos,

arréglelos o cámbielos si es necesario.

14. Realice el mantenimiento de la máquina a través de un

distribuidor autorizado al menos una vez al año y haga

que el distribuidor le instale todos los dispositivos de

seguridad nuevos.

15. Mantenga o cambie las etiquetas de instrucciones y de

seguridad cuando sea necesario.

5. Mantenga todos los pernos, tuercas y tornillos

debidamente apretados. Compruebe que todos los

contrapinos se hallan en la posición adecuada.

16. Solo use piezas de reposición autorizadas por la fábrica

o partes similares al hacer reparaciones.

ADVERTENCIA

Las bolsas de recolección de hierba utilizadas en este

producto son hechas de tela tejida, y están sujetas a

deterioro y desgaste durante el uso normal. Verifique el

estado de las bolsas antes de cada uso. Sustituya de

inmediato bolsas recolectoras desgastadas o dañadas

solo con bolsas recomendadas por el fabricante. El

Recogedor de Hierba es un equipo opcional en algunos

modelos.

El escape del motor, algunos de sus componentes

y ciertos componentes del vehículo contienen o

emiten sustancias químicas conocidas al Estado de

California como causadoras de cáncer y otros daños

reproductivos.

ADVERTENCIA

Los bornes y terminales de batería y accesorios

relacionados contienen plomo y compuestos de plomo,

sustancias químicas conocidas al Estado de California

como causadoras de cáncer y defectos de nacimiento

u otros daños reproductivos. Lávese las manos

después del uso.

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Si cualquiera de estas calcomanías se pierde o se daña,

sustitúyala de inmediato. Vea al distribuidor autorizada

para su reemplazo.

Calcomanías de seguridad e instrucciones

Todos los mensajes de PELIGRO, ADVERTENCIA,

PRECAUCIÓN e instrucciones en su unidad montable

y su cortacésped deben ser leídos y obedecidos

cuidadosamente. Se pueden provocar lesiones

corporales cuando no se siguen estas instrucciones. ¡La

información es para su seguridad y es importante! Las

calcomanías de seguridad que aparecen a continuación

están en su unidad montable y su cortacésped.

Estas calcomanías se aplican con facilidad y actúan

como un recordatorio visual constante para usted, y otras

personas que puedan usar el equipo, de que se deben

seguir las instrucciones de seguridad necesarias para

una operación segura y eficaz.

Calcomanía, Advertencia

Pieza No. 1734273

WARNING

Fire Hazard. Operation of this equipment

may create sparks that can start fires around

dry vegetation. A spark arrestor may be

required. The operator should contact local

fire agencies for laws or regulations relating

to fire prevention requirements.

7102746

Calcomanía, Advertencia

Pieza No. 7102746

Calcomanía, Cuidado

Pieza No. 7104393

Calcomanía, Peligro

Pieza No. 7104224

Calcomanía, Peligro

Pieza No. 1704276

Calcomanía, Advertencia

Pieza No. 7104223

Calcomanía, Peligro

Pieza No. 1704277

Calcomanía, Advertencia

Pieza No. 7104225

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Pruebas de Sistema de Interbloqueo de

Seguridad

Esta unidad está equipada con un Sistema de

Interbloqueo de Seguridad. No intente evitar o manipular

7104227

7104226

los interruptores/dispositivos de seguridad

PRUEBA 1 — EL MOTOR NO DEBE ARRANCAR SI:

• El interruptor de PTO está activado, O

Calcomanía, palanca

de velocidad de

Calcomanía, palanca

de velocidad de

desplazamiento, izquierda desplazamiento, derecha

Pieza No. 7104226

Pieza No. 7104227

• El freno de estacionamiento está desactivado, O

• Las palancas de control de velocidad de

desplazamiento no están trabadas en sus posiciones

de ARRANCAR/ESTACIONAR.

PRUEBA 2 — EL MOTOR DEBE ARRANCAR SI:

• El interruptor de PTO NO está activado, Y

• El freno de estacionamiento está activado, Y

• Las palancas de control de velocidad de

desplazamiento están trabadas en sus posiciones de

ARRANCAR/ESTACIONAR.

PRUEBA 3 — EL MOTOR DEBE APAGARSE SI:

7104232

7104233

• El operador se levanta del asiento con el PTO

activado, O

• El operador se levanta del asiento con el PTO

desactivado, O

Calcomanía: panel de

control, izquierda

Pieza No. 7104232

Calcomanía: panel

de control, derecha

(22HP)

Pieza No. 7104233

• El operador se levanta del asiento con las palancas

de velocidad de desplazamiento sin trabar en sus

posiciones de ARRANCAR/ESTACIONAR.

PRUEBA 4 — VERIFIQUE EL TIEMPO DE DETENCIÓN DE

LA CUCHILLA DEL CORTACÉSPED

Las cuchillas y la correa de la transmisión del

cortacésped deben detenerse por completo cinco

segundos después de que el interruptor PTO eléctrico es

apagado. Si la correa de la transmisión del cortacésped

no se detiene después de cinco segundos, comuníquese

con su distribuidor autorizado local.

NOTA: Una vez que se haya detenido el motor, se debe

apagar el interruptor del PTO, se debe activar el freno

de estacionamiento y se debe trabar las palancas de

velocidad en las posiciones ARRANCAR/ESTACIONAR

a fin de arrancar el motor.

7104229

7104230

Calcomanía: panel

de control, izquierda

(Contador de horas)

Pieza No. 7104229

Calcomanía: panel

de control, derecha

(24 y 27HP)

Pieza No. 7104230

ADVERTENCIA

Si la unidad no aprueba una prueba de seguridad,

no la utilice. Vea a su concesionario autorizado.

7104231

Calcomanía, liberación

de la transmisión

Calcomanía, límite

de peso

Pieza No. 7104231

Pieza No. 7101940

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Características y controles

Funciones de control

La información que aparece a continuación describe brevemente la función de controles individuales. Arrancar,

detener, conducir y cortar requieren el uso combinado de diversos controles aplicados en secuencias específicas.

Para aprender qué combinación y secuencia de controles se deben usar para distintas tareas, lea la sección

FUNCIONAMIENTO.

Palancas de velocidad de

Velocidad del motor/Control del

estrangulador (Choke-A-Matic -

desplazamiento

Estas palancas controlan la velocidad de desplazamiento

y la dirección de la unidad montable. La palanca

izquierda controla la rueda de tracción trasera izquierda y

la palanca derecha controla la rueda de tracción trasera

derecha.

22HP)

El control de velocidad/estrangulador del motor controla

la velocidad y la estrangulación del motor. Mueva el

control de velocidad/estrangulador del motor hasta la

posición de RÁPIDO para aumentar la velocidad del

motor y hasta la posición de LENTO para disminuirla.

El mover la palanca hacia adelante aumenta la velocidad

de desplazamiento hacia ADELANTE de la rueda

asociada, y si se tira de la palanca, se aumenta la

velocidad de MARCHA ATRÁS.

Cuanto más lejos se mueva la palanca de la posición

neutral, más rápido girará la rueda de transmisión.

Ve la sección de Funcionamiento para instrucciones de

realización de maniobras.

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Tapa del tanque de combustible

Control de velocidad del motor

(EFM - 24 y 27HP)

Para quitar la tapa, gírela en el sentido antihorario.

El control de velocidad del motor controla la velocidad y

la estrangulación del motor. Mueva el control de velocidad

del motor hasta la posición de RÁPIDO para aumentar la

velocidad del motor y hasta la posición de LENTO para

disminuirla.

Interruptor de ajuste de altura de corte

del cortacésped

La altura de corte del cortacésped puede ajustarse entre

1-1/2 pulg. (3,8 cm) y 3-3/4 pulg. (9,5 cm). Ver Ajuste de

altura de corte.

NOTA: El motor de esta unidad cuenta con un Sistema de

Gestión Electrónica de Combustible (EFM), y no necesita

el uso del estrangulador.

Freno de estacionamiento

Cuando se mueve la palanca del freno de

estacionamiento hacia adelante y hacia la derecha, se

activa el freno de estacionamiento. Cuando se mueve la

palanca hacia la izquierda y hacia atrás, se desactiva el

freno.

Interruptor de ignición

El interruptor de ignición arranca y detiene el motor;

tiene tres posiciones:

OFF (APAGADO) Detiene el motor y apaga el

sistema eléctrico.

Contador de horas (si está equipado)

El contador de horas contabiliza el número de

hora durante las que la llave ha estado en la posición

MARCHA.

MARCHA

Permite que el motor funcione y

suministra energía al sistema

eléctrico.

NOTA: El contador de horas registrará el transcurso del

tiempo cuando el motor está en marcha. El contador

de horas dispone de una fuente de alimentación

autoincluido, por lo que el número total de horas siempre

está visible.

ARRANQUE

arranque.

Hace girar el motor para que

NOTA: Nunca deje el interruptor de ignición en la

posición de MARCHA con el motor apagado, ya que esto

agota la batería.

Interruptor de PTO

El interruptor de PTO (Power Take-Off) activa y

desactiva el embrague de la cuchilla del cortacésped.

Para activar el PTO, LEVANTE el interruptor. Empújelo

hacia ABAJO para desactivarlo. Observe que el operador

debe estar sentado firmemente en el asiento de la unidad

para que el PTO funcione.

Palancas de liberación de la

transmisión

Las palancas de liberación de la transmisión desactivan

las transmisiones de modo que se pueda empujar

la unidad manualmente (ver Empujar la unidad

manualmente).

Palanca de ajuste de asiento

El asiento puede ajustarse hacia adelante y hacia

atrás (ver Ajustes de asiento).

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Funcionamiento

Seguridad de funcionamiento general

Antes de operar por primera vez:

• Asegúrese de leer toda la información en la sección

de Seguridad del Operador antes de intentar operar

esta unidad montable y cortacésped.

Verificaciones antes del arranque

• Constate que el cigüeñal esté lleno hasta la marca

de lleno en la varilla medidora de aceite de motor

(A, Figura 1 - ubicada debajo de la tapa del motor).

Consulte el Manual del Operador del motor para

instrucciones y recomendaciones sobre el aceite.

• Familiarícese con todos los controles y con la manera

de detener la unidad.

• Asegure que todas las tuercas, pernos, tornillos y

grampas estén en su lugar y bien apretados.

• Ajuste la posición del asiento (B), y asegúrese de

poder alcanzar todos los controles desde la posición

del operador.

• Conduzca en un área abierta sin cortar para

acostumbrarse a conducir la unidad.

• Llene el tanque de combustible (C) con combustible

nuevo. Consulte el manual del propietario del motor

para recomendaciones sobre el aceite.

ADVERTENCIA

Nunca opere en pendientes superiores al 18%

(10°).

Seleccione la velocidad de desplazamiento

lenta antes de conducir en una pendiente. Tenga

especial precaución al operar en pendientes con

un recogedor de hierba de montaje trasero.

Corte el césped hacia arriba y hacia abajo de

las pendientes y no a lo ancho; tenga cuidado

al cambiar de dirección y NO ARRANQUE NI SE

DETENGA EN UNA PENDIENTE.

ADVERTENCIA

Nunca lleve pasajeros en la unidad.

Antes de dejar el puesto de operador por

cualquier motivo, trabe las palancas de velocidad

de desplazamiento en la posición ARRANCAR/

ESTACIONAR, active el freno de estacionamiento,

desengrane el PTO, detenga el motor y quite la

llave.

Para reducir el peligro de incendio, mantenga

el motor, la unidad y el cortacésped libres de

césped, hojas y exceso de grasa. No se detenga

o estacione la unidad sobre hojas secas, hierba o

materiales combustibles.

La gasolina es altamente inflamable y debe

manipularse con cuidado. Nunca llene el tanque

cuando el motor todavía esté caliente por haber

sido recientemente. No permita la presencia

de llamas o fósforos en el área ni que se fume

en el lugar. Evite el exceso de llenado y limpie

cualquier derrame.

Figura 1. Verificaciones prearranque

ADVERTENCIA

No cargue esta unidad cero giro en un remolque

o camión con dos rampas separadas. Use

únicamente una sola rampa que tenga al menos

un pie más de ancho que las ruedas traseras de

la unidad montable. Esta unidad tiene un radio

cero giro y las ruedas traseras se podrían caer

de las rampas, o la unidad montable podría

volcarse y lesionar al operador o a transeúntes.

ADVERTENCIA

Si no comprende cómo funciona un control

determinado o todavía no ha leído en su totalidad

la sección de Características y Controles,

hágalo ahora. NO intente operar la unidad sin

familiarizarse primero con la ubicación y la

función de TODOS los controles.

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7. Gire las palancas de velocidad de desplazamiento hacia

adentro de la posición ARRANCAR/ESTACIONAR a la

posición neutral ‘N’.

8. Comience a cortar el césped. Ver Seguridad del

Operador para consejos sobre prácticas seguras para

cortar el césped.

Cómo arrancar el motor

NOTA: El motor de esta unidad cuenta con un Sistema de

Gestión Electrónica de Combustible (EFM), y no necesita

el uso del estrangulador.

1. Sentado en el asiento del operador, asegúrese que

el interruptor del PTO esté desactivado, el freno de

estacionamiento esté activado, y las palancas de

velocidad de desplazamiento estén en la posición de

ARRANCAR/ESTACIONAR.

9. Cuando termine, apague el PTO.

10. Apague el motor (ver Cómo detener la unidad y el

motor).

2. Posicione el control de velocidad del motor en la

Cómo empujar la unidad manualmente

posición de ESTRANGULADOR.

1. Desactive el PTO, active el freno de estacionamiento,

trabe las palancas de velocidad de desplazamiento

en sus posiciones de ARRANCAR/ESTACIONAR,

apague la ignición, quite la llave y espere que todas

las piezas móviles se detengan.

2. Para desactivar las transmisiones, tire de las varillas

de liberación de rodamiento (A, Figura 2), ubicadas

en cualquiera de los dos lados del motor, hacia arriba

hasta la posición PUSH (EMPUJAR).

NOTA: Es posible que si el motor está caliente, no sea

necesario el uso del estrangulador.

3. Inserte la llave en el interruptor de ignición y gírela a

START (ARRANCAR).

4. Una vez que el motor arranque, mueva el control de

velocidad del motor nuevamente a la posición RÁPIDO.

Caliente el motor dejándolo en marcha durante al menos

un minuto antes de activar el interruptor de PTO o

conducir la unidad.

5. Después de calentar el motor, SIEMPRE opere la

unidad a VELOCIDAD MÁXIMA DEL MOTOR al cortar

el césped.

En el caso de una emergencia, se puede detener el

motor simplemente girando el interruptor de la ignición

a STOP (PARAR). Use este método sólo en situaciones

de emergencia. Para apagar el motor normalmente siga el

procedimiento proporcionado en Cómo detener la unidad

y el motor.

3. Desactive el freno de estacionamiento.

Ahora se puede empujar la unidad manualmente.

4. Después de mover la unidad, vuelva a activar las

transmisiones empujando las varillas de liberación

de rodamiento nuevamente hacia abajo a la posición

DRIVE (CONDUCIR).

NO REMOLQUE LA UNIDAD

Remolcar la unidad causará daños a la

transmisión. No use otro vehículo para

empujar o remolcar esta unidad.

Cómo detener la unidad y el motor

1. Vuelva a colocar las palancas de velocidad de

desplazamiento a la posición central (o neutral ‘N’) para

detener el movimiento de la unidad. Gire las palancas

hacia afuera para trabarlas en la posición ARRANCAR/

ESTACIONAR.

2. Desactive el PTO presionando el interruptor de PTO.

3. Accione el freno de estacionamiento moviendo la

palanca de freno de estacionamiento hacia adelante y

hacia la derecha.

4. Coloque el control de velocidad del motor en la posición

LENTO y coloque la llave de ignición en APAGADO.

Quite la llave.

Corte de césped

1. Sentado en el asiento del operador, asegúrese que

el interruptor del PTO esté desactivado, el freno de

estacionamiento esté activado, y las palancas de

velocidad de desplazamiento estén en la posición de

ARRANCAR/ESTACIONAR.

Figura 2. Componentes de liberación de rodamiento

(en cada lado)

ADVERTENCIA

2. Arranque el motor (vea Cómo arrancar el motor).

NO desactive las transmisiones para bajar

pendientes. NO use la Liberación de Rodamiento

para desactivar las transmisiones, a no ser que

se pueda controlar el movimiento de la máquina y

el motor esté apagado.

3. Ajuste la altura de corte del cortacésped (ver Ajuste de

altura de corte).

4. Posicione el control de velocidad del motor en RÁPIDO.

5. Desactive el freno de estacionamiento.

6. Active el PTO tirando del interruptor.

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Desplazamiento

suave

Giro cero

Práctica de conducción

Las palancas

Los controles de velocidad de desplazamiento de la

unidad cero giro son sensibles y hará falta bastante

práctica para aprender a lograr un control suave y eficaz

de los movimientos hacia adelante, hacia atrás y de giro

de la unidad.

de velocidad de

desplazamiento de la

unidad giro cero son

receptivas.

El MEJOR método de

manipular las palancas

de control de velocidad

de desplazamiento tiene

tres pasos: como se

Tómese el tiempo de realizar las maniobras indicadas

y familiarizarse con cómo acelera, se desplaza y gira la

unidad — antes de comenzar a cortar el césped — es un

paso absolutamente esencial para aprovechar al máximo

la unidad cero giro.

muestra en la Figura 3.

PRIMERO, coloque las

manos en las palancas

como se muestra.

Busque un área lisa y plana en su césped — un

área con bastante espacio para maniobrar. (Retire

todos los objetivos, personas y animales del lugar entes

de comenzar). Opere la unidad en aceleración media

del motor durante esta sesión de práctica (SIEMPRE

opere en aceleración máxima del motor al cortar) y gire

lentamente para evitar que los neumáticos resbalen y

dañen su césped.

SEGUNDO, para avanzar

gradualmente, presione

las palancas hacia

adelante con las palmas.

TERCERO, para

acelerar, mueva

Le sugerimos comenzar con el procedimiento de

Desplazamiento suave hacia la derecha y después

avanzar con las maniobras hacia adelante, marcha atrás

y de giro.

Figura 3. Mueva

las palancas de

control de velocidad

de desplazamiento

gradualmente

las palancas más

hacia adelante. Para

desacelerar suavemente,

mueva con lentitud las

palancas hacia atrás

desde la posición neutral.

Conducción básica

Práctica de desplazamiento hacia adelante

Mueva gradualmente las dos palancas de velocidad de

desplazamiento — de manera pareja HACIA ADELANTE

desde la posición neutral. Desacelere y repita.

Se necesita práctica para desplazarse en línea recta

hacia adelante. Si fuera necesario, se puede ajustar

el equilibrio de la velocidad máxima — ver la sección

Ajuste de equilibrio de velocidad.

Práctica de desplazamiento marcha atrás

MIRE HACIA ABAJO Y HACIA ATRÁS, luego mueva

gradualmente ambas palancas de velocidad de

desplazamiento de manera pareja HACIA ATRÁS desde

la posición neutral. Desacelere y repita.

Practique retroceder durante unos cuantos minutos antes

de intentar hacerlo cerca de objetos. La unidad gira tan

bruscamente en reversa como yendo hacia adelante, por

lo que retroceder en línea recta requiere práctica.

Desplazamiento

marcha atrás

Desplazamiento

hacia adelante

Figura 4. Desplazamiento hacia adelante

Figura 5. Desplazamiento marcha atrás

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Practique girar en el lugar

Cómo practicar girar en una esquina

Al desplazarse hacia adelante, deje que una de las

palancas regrese gradualmente hacia la posición neutral.

Repita varias veces.

Para evitar pivotar directamente sobre la huella del

neumático, es mejor hacer que ambas ruedas sigan

avanzando al menos ligeramente.

Para girar en el lugar, “giro cero”, mueva gradualmente

hacia adelante una palanca de control de velocidad de

desplazamiento desde la posición neutral y mueva hacia

atrás la otra palanca desde la posición neutral de manera

simultánea. Repita varias veces.

Cuando se cambia la cantidad que se tira de cada

palanca — hacia adelante o hacia atrás, se cambia el

“punto de pivote” sobre el que se gira.

Realización de

giros

Giro en el

lugar

Figura 6. Cómo girar en una esquina

Figura 7. Giro en el lugar

Conducción avanzada

Cómo realizar un giro cero de fin de

hilera

La capacidad única de su unidad giro cero de

girar en su lugar le permite girar al final de una

hilera de corte en vez de tener que detenerse

y hacer un giro en Y antes de comenzar una

nueva hilera.

Por ejemplo, para realizar un giro cero de fin de

hilera a la derecha:

1. Baje la velocidad al final de la hilera.

2. Mueva la palanca IZQUIERDA de control

de velocidad de desplazamiento levemente

hacia adelante mientras regresa la palanca

DERECHA de velocidad de desplazamiento

hacia el centro y luego la mueve levemente

hacia abajo desde el centro.

3. Comience a cortar el césped hacia adelante

nuevamente.

Esta técnica hace que la unidad gire hacia

la DERECHA y se superponga levemente

a la hilera recién cortada: lo que elimina la

necesidad de retroceder y volver a cortar

césped no alcanzado.

A medida que se familiarice con la operación de

la unidad giro cero y sea más experimentado,

aprenderá más maniobras que facilitarán

su tiempo de cortado y harán que sea más

disfrutable.

Recuerde, cuando más practique, ¡tendrá

Figura 8. Cómo realizar un giro cero de fin de hilera

mayor control de la unidad!

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Cómo anexarle un remolque

El peso máximo de un remolque debe ser inferior a

200 lbs (91 kg). Sujete el remolque con una clavija de

tamaño adecuado (A, Figura 9) y gancho (B).

Las cargas remolcadas excesivas pueden causar

pérdida de tracción y pérdida de control en pendientes.

Disminuya el peso remolcado cuando opere en

pendientes. La superficie sobre la que se conduce

tiene gran impacto sobre la tracción y la estabilidad.

Las superficies mojadas o resbaladizas pueden reducir

significativamente la tracción y la capacidad de detenerse

o girar. Evalúe detenidamente las condiciones de la

superficie antes de operar la unidad y el remolque,

y nunca opere sobre pendientes de más de 10º. Ver

Protección contra vuelcos y remolques en la sección

de Seguridad del Operador de este manual.

3 pies 6

pulg.

(1 m)

20 pies (6 m)

Figura 9. Recomendaciones de peso de remolque

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Mantenimiento

Cuadro de mantenimiento

UNIDAD MONTABLE Y CORTACÉSPED

Cada 8 horas o diariamente

MOTOR

Primeras 5 horas

Verifique el sistema de interbloqueo de seguridad

Cambie el aceite del motor

Limpie desechos de la unidad y de la cubierta del

cortacésped

Limpie desechos del compartimiento del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Verifique la presión de los neumáticos

Verifique el tiempo de detención de la cuchilla del

cortacésped

Controle la unidad y el cortacésped en busca de

herrajes sueltos

Cada 50 horas o anualmente *

Cada 8 horas o diariamente

Verifique el nivel del aceite del motor

Cada 25 horas o anualmente *

Limpie el filtro de aire y el prelimpiador del motor **

Cada 50 horas o anualmente *

Cambie el aceite del motor

Recambie el filtro de aceite

Anualmente

Sustituya el filtro de aire

Recambie el prelimpiador

Verifique los frenos de la unidad

Vea al Distribuidor anualmente para

Inspeccionar el silenciador y el supresor de chispas

Sustituir la bujía

Sustituir el filtro de combustible

Limpiar el sistema de refrigeración de aire del motor

Vea al Distribuidor anualmente para

Lubrique la unidad montable y el cortacésped

Limpie la batería y los cables

Controlar las cuchillas del cortacésped **

* Lo que ocurra primero

** Controle las cuchillas con mayor frecuencia en

regiones con suelos arenosos o condiciones muy

polvorientas.

** Limpie con mayor frecuencia en condiciones

polvorientas o cuando haya desechos transportados

por aire.

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Verificación de la presión de los

neumáticos

Se debe verificar la presión de los neumáticos

periódicamente, y se la debe mantener en los niveles

indicados en el cuadro (ver Figura 10). Note que estas

presiones pueden ser ligeramente distintas al “Inflado

Máximo” estampado en las paredes laterales de los

neumáticos. Las presiones mostradas brindan una

tracción correcta, mejoran la calidad de corte y extienden

la vida de los neumáticos.

Neumático

Delanteros

Traseros

Presión

25 psi (1,72 bar)

15 psi (1,03 bar)

Verificación/agregado de combustible

Para agregar combustible:

Figura 10. Verificación de la presión de los neumá-

ticos

1. Quite la tapa de llenado de combustible.

2. Llene el tanque hasta la base de la boquilla de

llenado.

ADVERTENCIA

IMPORTANTE: No llene demasiado el tanque de

combustible. Pare de llenar combustible al tanque

cuando éste se acumula en el cuello de llenado.

NOTA: Consulte el manual del motor para

recomendaciones específicas sobre el combustible.

La gasolina es altamente inflamable y debe

manipularse con cuidado. Nunca llene el tanque

cuando el motor todavía esté caliente por haber

sido recientemente. No permita la presencia

de llamas o fósforos en el área ni que se fume

en el lugar. Evite el exceso de llenado y limpie

cualquier derrame.

3. Coloque y ajuste la tapa de combustible con la mano.

No remueva el filtro de combustible cuando el

motor esté caliente, ya que la gasolina derramada

puede prenderse fuego. NO extienda las grampas

de la manguera más de lo necesario. Asegúrese

de que las grampas sujeten firmemente las

mangueras sobre el filtro después de la

instalación.

Filtro de combustible

El filtro de combustible está ubicado en la línea de

combustible entre el tanque de combustible y la bomba

de combustible. Si el filtro está sucio o tapado, sustitúyalo

como se indica a continuación:

1. Desconecte el cable negativo de la batería.

2. Coloque un recipiente debajo del filtro para atajar el

No use gasolina que contenga METANOL,

gasohol que contenga más de 10% de etanol,

gasolina premium o gasolina blanca porque se

podrían provocar daños al motor/sistema de

combustible.

combustible derramado.

3. Con tenazas, abra y deslice las grampas del filtro de

combustible (A, Figura 11).

4. Retire las mangueras del filtro.

5. Instale un filtro nuevo en la dirección correcta del flujo

en la línea de combustible.

6. Sujételo con las grampas de manguera.

7. Al terminar, vuelva a conectar la batería negativa del

cable.

Mantenimiento del motor

Consulte el manual del motor para todos los

procedimientos y recomendaciones de mantenimiento.

Figura 11. Sustitución del filtro de combustible

(Vista desde atrás del compartimento de la batería)

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Limpieza de la plataforma del cortacésped

ADVERTENCIA

El orificio de lavado le permite conectar una manguera

común de jardín del lado de recorte (izq.) de la cubierta

del cortacésped para eliminar pasto y detritos de la parte

inferior de la cubierta. Este asegura el funcionamiento

correcto y seguro del cortacésped.

Antes de utilizar el cortacésped, asegúrese que

la manguera esté conectada correctamente y que

no toque las cuchillas. Cuando el cortacésped

está funcionando y las cuchillas están activadas,

la persona que limpie el cortacésped debe estar

en la posición del operador y no debe haber

transeúntes presentes. Si no se siguen estas

precauciones, esto puede resultar en lesiones

graves o muerte.

1. Estacione la unidad montable sobre una superficie

plana y nivelada, tal como un piso de concreto.

Desactive el PTO, trabe las palancas de velocidad

de desplazamiento en sus posiciones ARRANCAR/

ESTACIONAR, active el freno de estacionamiento,

apague el motor y quite la llave de ignición.

2. Sujete el desconector rápido (A, Figura 12) a una

manguera de jardín (B), y conéctelo al orificio de

lavado (C) en la cubierta del cortacésped.

Almacenaje

Antes de almacenar su unidad fuera de temporada, lea

las instrucciones de Mantenimiento y Almacenaje en la

sección de Seguridad del Operador, luego realice los

siguientes pasos:

3. Abra el suministro de agua.

4. Ponga el motor en marcha, coloque la plataforma del

cortacésped en la posición de corte más alta, y active

el PTO para quitar el pasto y los detritos de debajo de

la cubierta del cortacésped.

• Desactive el PTO, mueva las palancas de velocidad

de desplazamiento a las posiciones ARRANCAR/

ESTACIONAR, coloque el freno de estacionamiento y

quite la llave.

• Realice los pasos de mantenimiento del motor y

almacenaje indicados en el manual del propietario del

motor. Esto incluye drenar el sistema de combustible,

o agregar estabilizador al combustible (no almacene

una unidad con combustible en una estructura

cerrada - ver advertencia)

5. Desengrane el PTO, apague el motor y retire la llave

de ignición.

6. Quite la manguera de jardín y el desconector rápido

de la cubierta del cortacésped cuando termine de

limpiar.

• La vida útil de la batería se incrementará si se la quita,

se la coloca en un lugar fresco y seco y se la carga

completamente una vez por mes. Si se deja la batería

en la unidad, desconecte el cable negativo.

Antes de poner en marcha la unidad después de su

almacenaje:

• Verifique todos los niveles de líquido. Verifique todos

los ítems de mantenimiento.

• Realice todas las verificaciones y los procedimientos

recomendados en el manual del propietario del motor.

• Permita que el motor se caliente durante varios

minutos antes de utilizarlo.

ADVERTENCIA

Nunca almacene la unidad (con combustible) en

una estructura cerrada y con poca ventilación.

Los vapores del combustible pueden trasladarse

a una fuente de ignición (tal como una caldera,

un calentador de agua, etc.) y causar una

explosión.

El vapor del combustible también es tóxico para

seres humanos y animales.

Figura 12. Orificio de lavado de la cubierta del

cortacésped

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Ajustes del asiento y palanca de velocidad

de desplazamiento

Se debe ajustar las palancas del asiento y de velocidad

de desplazamiento de modo que los codos del operador

queden apoyados en los apoyabrazos cuando sus manos

están sobre los controles, y las palancas de velocidad de

desplazamiento puedan moverse por todo su espectro de

movimiento sin tocar las piernas del operador.

6 lb-ft

13 lb-ft

((188NNmm))

13 lb-ft

(18 Nm)

Ajuste de la posición del asiento

Levante la palanca de ajuste del asiento (A, Figura 13).

Deslice el asiento hacia adelante o hacia atrás a la

posición deseada, luego baje la palanca de ajuste del

asiento. Asegúrese que la palanca se trabe en las ranuras

(B) en la base del asiento.

Figura 14. Ajustes de la palanca de velocidad de

desplazamiento

Figura 13. Ajuste del asiento

Ajuste de la palanca de velocidad de

desplazamiento

Retire los herrajes de montaje de la palanca de velocidad

de desplazamiento y el soporte (ver Figura 14). Mueva

las palancas hasta la altura deseada utilizando los

orificios de ajuste. Se debe espaciar los pernos de modo

que quede un orificio entre los mismos. Reinstale el

soporte y los herrajes de montaje en las palancas.

Ajuste de equilibrio de velocidad

Si la unidad se va hacia la derecha o hacia la izquierda

cuando las palancas de velocidad de desplazamiento

estén en la posición máxima hacia adelante, se puede

equilibrar la velocidad máxima de cada una de estas

palancas. Sólo ajuste la velocidad de la rueda que gire

más rápido.

Afloje el perno que sujeta la placa de ajuste de avanzo

(ver Figura 15). Deslice la placa hacia arriba aproximada-

mente 1/8 pulg. (3 mm). Vuelva a ajustar el perno y

verifique nuevamente el equilibrio de la velocidad.

Repita los pasos hasta que se complete el ajuste.

ADVERTENCIA

NO realice ajustes en la unidad montable para lograr

una velocidad general de avanzo o de marcha atrás

superior a la velocidad para la cual fue diseñado.

Figura 15. Ajuste de equilibrio de velocidad

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PARA AJUSTAR LA PRECARGA DE RESORTE:

Ajuste de altura de corte

1. Estacione la máquina en una superficie plana y lisa.

Desactive el PTO, apague el motor y aplique el freno

de estacionamiento.

2. Gire el collar (A, Figura 17) de ajuste de precarga en

SENTIDO HORARIO para aumentar la precarga, y

en SENTIDO CONTRAHORARIO para disminuirla.

Asegúrese que los dos amortiguadores estén ajusta-

dos a la misma cantidad de precarga.

El interruptor de ajuste de altura de corte controla la

altura de corte del cortacésped. La altura de corte del

cortacésped puede ajustarse entre 1-1/2 pulg. (3,8 cm) y

3-3/4 pulg. (9,5 cm).

Para ajustar la altura de corte:

Presione el interruptor de ajuste (A, Figura 16) hacia

adelante para bajar la cubierta del cortacésped, hacia

atrás para elevar la cubierta del cortacésped.

INCREASE

AUMENTAR

DECREASE

DISMINUIR

La ranura en el indicador de altura de corte (B) indica la

altura de corte de la cubierta del cortacésped.

Figura 17. Ajuste de la suspensión delantera

Figura 16. Ajuste de la altura de corte

Extracción e instalación del cortacésped

NOTA: Realizar la extracción e instalación del

cortacésped sobre una superficie dura y nivelada como

un piso de concreto.

Ajuste de la suspensión delantera (si está

equipado)

Extracción

El conjunto de amortiguador puede ajustarse para variar

la cantidad de precarga aplicada a los resortes. Esto per-

mite que el operador ajuste la suspensión de acuerdo a

su peso y condiciones de funcionamiento.

1. Desactive el PTO, active el freno de estacionamiento,

trabe las palancas de velocidad de desplazamiento

en sus posiciones de ARRANCAR/ESTACIONAR,

apague la ignición, quite la llave y espere que todas

las piezas móviles se detengan.

MENOS PRECARGA:

2. Coloque un soporte de 2 x 4 o similar debajo de cada

extremo de la cubierta del cortacésped; luego baje la

cubierta del cortacésped a su posición más baja. Ver

Ajuste de la altura de corte.

• Operador liviano

• Suspensión amortiguada más suave

• Mejor para terreno relativamente plano

MÁS PRECARGA:

• Operador más pesado

• Suspensión más rígida

3. Tire de la polea tensora hacia atrás (F, Figura 18) en

la dirección indicada por la flecha, y retire la correa

del cortacésped de la polea del PTO (C).

• Mejor manejo y mayor estabilidad en los terrenos

ondulados

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6. Tire de la polea tensora hacia atrás (D, Figura 18) en

la dirección indicada, e instale la correo en la polea

del PTO como indica la Figura 18.

Importante: Asegúrese que la correa esté

correctamente instalada en todas las poleas.

Figura 18. Encaminamiento de la correa del

cortacésped

4. Quite las horquillas y arandelas (A, Figura 19) que

Figura 19. Componentes del elevador trasero de la

cubierta

sujetan los soportes traseros de la cubierta del

cortacésped (B) a los brazos de elevación traseros

(C), y, tirando, retire los brazos de los orificios en los

soportes. Guarde todos los herrajes extraídos.

(Se muestra el lado derecho; el izquierdo es igual)

5. Quite las horquillas y arandelas (A, Figura 20)

que sujetan el soporte delantero de la cubierta del

cortacésped (B) a las varillas de elevación delanteras

(C), y, tirando, retire las varillas de los orificios en los

soportes. Guarde todos los herrajes extraídos.

6. Pivote las ruedas delanteras retirándolas del camino

y deslice la cubierta del cortacésped de debajo de la

unidad.

Instalación

Figura 20. Componentes del elevador delantero de

la cubierta

1. Desactive el PTO, active el freno de estacionamiento,

trabe las palancas de velocidad de desplazamiento

en sus posiciones de ARRANCAR/ESTACIONAR,

apague la ignición, quite la llave y espere que todas

las piezas móviles se detengan.

(Se muestra el lado derecho; el izquierdo es igual)

2. Baje la cubierta del cortacésped a su posición más

baja (ver Ajuste de altura de corte).

3. Pivote las ruedas delanteras retirándolas del camino

y deslice la cubierta del cortacésped debajo de la

unidad. Coloque un soporte 2 x 4 o similar debajo de

cada extremo de la cubierta del cortacésped.

4. Inserte las varillas de elevación delanteras (C, Figura

20) dentro de los orificios inferiores en el soporte

delantero de la cubierta del cortacésped (B), y sujete

cada una con una arandela y una horquilla (A).

5. Inserte los brazos de elevación traseros (C, Figura

19) dentro de los orificios delanteros en los soportes

traseros de la cubierta del cortacésped (B), y sujete

cada uno con una arandela y una horquilla (A).

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Verificar el tiempo de detención de la

cuchilla del cortacésped

Las cuchillas y la correa de la transmisión del

cortacésped deben detenerse por completo cinco

segundos después de que el interruptor PTO eléctrico es

apagado.

1. Con el freno de estacionamiento activado, el PTO

desactivado y un operador en el asiento, ponga en

marcha el motor.

2. Pídale a un ayudante que observe la correa de

transmisión del cortacésped a través de la abertura

entre el armazón y la parte superior de la cubierta

del cortacésped. Accione el PTO y espere varios

segundos. Desactive el PTO y verifique la cantidad

de tiempo que lleva para que se detenga la correa de

transmisión del cortacésped.

Figura 21. Compartimiento de la batería

3. Si la correa de la transmisión del cortacésped no se

detiene después de cinco segundos, comuníquese

con un distribuidor autorizado.

ADVERTENCIA

Tenga cuidado al manipular la batería. Aleje las

llamas y las chispas de la batería.

Cómo limpiar la batería y los cables

1. Desconecte los cables de la batería; el cable negativo

Al quitar o instalar cables de la batería, desconecte

PRIMERO el cable negativo y vuélvalo a conectar

por ÚLTIMO. Si no se sigue este orden, el terminal

positivo puede entrar en corto con el armazón a

través de una herramienta.

primero (C, Figura 21).

2. Limpie los terminales de la batería y los extremos del

cable con un cepillo de alambre hasta que brille.

3. Reinstale la batería y vuelva a conectar los cables de

la batería, primero el cable positivo (A).

4. Recubra los extremos de cable y los terminales de la

batería con vaselina o grasa no conductora.

ADVERTENCIA

Mantenga la batería alejada de llamas abiertas

y chispas; los gases que provienen de la misma

son altamente explosivos. Ventile bien la batería

durante la carga.

5. Asegúrese de volver a colocar la tapa de terminal (B)

sobre el terminal de batería positivo.

Carga de batería

Una batería muerta o demasiado débil para arrancar el

motor puede ser el resultado de un defecto en el sistema

de carga u otro componente eléctrico. Si existen dudas

sobre la causa del problema, comuníquese con su

distribuidor. Si necesita sustituir la batería, vea la sección

Limpieza de la batería y cables.

Para cargar la batería, siga las instrucciones dadas

por el fabricante del cargador de baterías, así como

también todas las advertencias incluidas en la sección

de seguridad de este libro. Quite la batería de la unidad

montable y colóquela sobre una superficie nivelada

que no sea de concreto. Cargue la batería a 6-10

amperes por 1 hora. No la cargue a una tasa superior a

10 amperes.

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Resolución de problemas

Resolución de problemas de la unidad montable

PROBLEMA

BUSQUE

SOLUCIÓN

Las palancas de velocidad de

Trabe las palancas de velocidad de desplazamiento en las

desplazamiento no están en las posiciones posiciones ARRANCAR/ESTACIONAR.

ARRANCAR/ESTACIONAR.

El interruptor del PTO (embrague eléctrico) Colóquelo en la posición de APAGADO.

está en la posición ENCENDIDA.

No hay combustible.

Si el motor está caliente, permita que se enfríe, luego vuelva

a llenar el tanque de combustible.

Freno de estacionamiento de motor.

Abrir la válvula de combustible.

Freno de estacionamiento desactivado.

Válvula de combustible cerrada (si la

tuviera).

Motor ahogado.

Abrir el estrangulador.

La gasolina está vieja o se ha echado a

perder.

Los terminales de la batería necesitan ser Limpie los terminales de la batería.

limpiados.

Drene el combustible y reemplácelo con combustible nuevo.

El motor no gira ni arranca.

La batería está descargada o muerta.

Cableado flojo o quebrado.

Recárguela o reemplácela.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Motor solenoide o de arranque defectuoso. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

El interruptor de interbloqueo de seguridad Vea al distribuidor de servicio autorizado.

no funciona.

La(s) bujía(s) es/son defectuosa(s), está(n) Limpie y cambie el espaciamiento o reemplace.

dañada(s) o mal espaciada(s).

Vea el Manual del Motor.

Agua en el combustible.

Drene el combustible y vuelva a llenarlo con combustible

nuevo.

Se quemó el disyuntor.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

La mezcla de combustible es demasiado

rica.

Limpie el filtro de aire. Verifique el estrangulador.

El motor no arranca bien o

no funciona bien.

La bujía es defectuosa, está dañada o mal Limpie y cambie el espaciamiento o reemplace.

espaciada.

(Ver el manual del motor.)

Filtro de combustible sucio.

Bajo nivel de aceite.

Sustituir el filtro de combustible.

Controle/agregue aceite según sea necesario.

Vea el Manual del Motor.

El motor golpea.

Usa un aceite del tipo incorrecto.

El motor se está calentando demasiado.

Limpie las aletas del motor, la pantalla del ventilador y el

limpiador de aire del motor.

Vea el Manual del Motor.

Consumo excesivo de

aceite.

Usa un aceite del peso incorrecto.

Demasiado aceite en la caja del cigüeñal. Drene el exceso de aceite.

Filtro de aire sucio.

Sustituya el filtro de aire. Vea el Manual del Motor.

El escape del motor está

negro.

El control del estrangulador del motor está Abra el control del estrangulador.

en posición cerrada.

Transmision(es) desactivadas.

Destrabar varilla(s) de liberación de rodamiento.

El motor funciona, pero la

unidad no se acciona.

La correa está rota.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

La correa de la transmisión se resbala.

El freno no está completamente liberado.

Problema de transmisión interno.

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PROBLEMA

BUSQUE

SOLUCIÓN

Limpie según sea necesario.

Las poleas o la correa están grasosas o

La correa de la transmisión

de la unidad montable se

resbala.

aceitosas.

Correa estirada o desgastada.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Los componentes del freno están

desgastados o dañados.

Problema de transmisión interno.

La conexión de dirección está floja.

Inflado incorrecto de los neumáticos.

El freno no se queda fijo.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Controle y ajuste cualquier conexión floja.

Vea la sección de Mantenimiento.

La unidad tiene problemas

de giro o manejo.

Resolución de problemas del cortacésped

PROBLEMA

BUSQUE

SOLUCIÓN

La cubierta del cortacésped no ha sido

instalada correctamente.

Ver Extracción e instalación del cortacésped

El cortacésped no se eleva.

El/los componente(s) del elevador de la

cubierta está(n) dañado(s).

El cortacésped no está nivelado

correctamente.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Ver Ajuste del cortacésped.

El corte del cortacésped es

desparejo.

Los neumáticos de la unidad montable

no están inflados de manera pareja o

correcta.

Ver sección de Mantenimiento.

La velocidad del motor es demasiado

lenta.

Posicione el control de velocidad del motor en RÁPIDO.

Disminuya la velocidad de desplazamiento.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

La velocidad de desplazamiento es

demasiado rápida.

Las cuchillas están desafiladas.

El corte luce brusco.

La correa de la transmisión del

cortacésped se resbala porque está muy

aceitada o desgastada.

Las cuchillas no están sujetadas

correctamente a los husos.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

La velocidad del motor es demasiado

Posicione el control de velocidad del motor en RÁPIDO.

Disminuya la velocidad de desplazamiento.

lenta.

La velocidad de desplazamiento es

demasiado rápida.

El motor se detiene

con facilidad cuando

el cortacésped está

engranado.

La altura de corte está demasiado baja.

Corte el césped alto a la altura máxima de corte en la

primera pasada.

La tolva de descarga se bloquea con

césped cortado.

Corte el césped con la descarga apuntando el área cortada

anteriormente.

Los herrajes de montaje de las cuchillas

Apriete a 50-60 lbs-pies (68-81 Nm).

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

están flojos.

Las cuchillas, husos o poleas del

cortacésped están doblados.

Vibración excesiva del

cortacésped.

Las cuchillas del cortacésped están

desbalanceadas.

La correa está instalada incorrectamente. Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Poleas dobladas o ásperas.

Uso de correa incorrecta.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

Desgaste o rotura excesiva

de la correa.

El resorte de la polea tensora está roto o

no está unido correctamente.

Correa de transmisión rota.

La correa de la transmisión

del cortacésped se resbala

o no acciona.

Vea al distribuidor de servicio autorizado.

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Garantías

BRIGGS & STRATTON POWER PRODUCTS GROUP, L.L.C. PÓLIZA DE GARANTÍA DEL PROPIETARIO

GARANTÍA LIMITADA

Briggs & Stratton Power Products Group, LLC reparará y/o reemplazará, sin cargo, cualquier pieza del equipo que esté defectuosa en

material o fabricación o ambos. Briggs & Stratton Corporation reparará y/o reemplazará, sin cargo, cualquier pieza del motor* de Briggs

& Stratton (si está equipado con éste) que esté defectuosa en material o fabricación o ambos. El comprador debe cubrir los gastos de

transporte del producto que se envíe para reparación o reemplazo según esta garantía. Esta garantía está en vigencia por los períodos

y sujeta a las condiciones que se establecen más adelante. Para el servicio de garantía, busque el distribuidor de servicio autorizado

más cercano usando el mapa localizador de distribuidores en www.BriggsandStratton.com o www.Snapper.com.

No existe otra garantía expresa. Las garantías implícitas, inclusive aquellas de comerciabilidad y de idoneidad para un propósito en

particular se limitan a un año a partir de la fecha de compra o hasta los límites permitidos por la ley. La responsabilidad por daños

directos o emergentes está excluida según lo permita le ley.

PERÍODO DE LA GARANTÍA

Elemento

Equipo

Uso de consumo

2 años

Uso comercial

90 días

Motor*

2 años

1 año

Batería

1 año

Algunos estados o países no permiten limitaciones sobre la duración de una garantía implícita y algunos estados o países no permiten la

exclusión o limitación de daños directos o indirectos, por lo que puede que la limitación y exclusión anterior no se aplique a usted. Esta

garantía le otorga derechos legales específicos y también podría ejercer otros derechos que varían según el estado o el país.

El período de garantía comienza en la fecha de compra por el primer usuario final de consumo minorista o comercial, y continúa durante

el período de tiempo que se indica anteriormente. “Uso de consumo” significa uso doméstico residencial personal por un consumidor

minorista. “Uso comercial” significa todos los otros usos, lo que incluye el uso para propósitos comerciales, generar ingresos o alquiler. Una

vez que el producto se haya usado para fines comerciales, de ahí en adelante se considerará como para uso comercial a efectos de esta

garantía.

ACERCA DE LA GARANTÍA

No es necesario registrar la garantía para obtener el servicio de garantía para productos Briggs & Stratton. Guarde el recibo del

comprobante de la compra. Si no proporciona un comprobante de la fecha de compra inicial en el momento en que se solicite el servicio

de garantía, se usará la fecha de fabricación del producto se usará para determinar si tiene derecho a la garantía.

Aceptamos las reparaciones por el servicio de garantía y nos disculpamos por las molestias. El servicio de garantía se encuentra

disponible solamente a través de concesionarios de servicio autorizados por Briggs & Stratton o BSPPG, LLC.

La mayoría de las reparaciones por el servicio de garantía se gestionan de manera rutinaria, aunque en ocasiones puede que las

solicitudes de servicio de garantía no sean adecuadas. Esta garantía solamente cubre defectos de material o fabricación. No cubre los

daños ocasionados por un uso incorrecto o un mal uso, un mantenimiento o unas reparaciones inadecuadas, el desgaste y la rotura

propios del uso, o el uso de un combustible en mal estado o no aprobado.

Uso no adecuado y mal uso - El uso correcto y para el que se ha concebido este equipo se describe en el manual del usuario. Si el

producto no se usa de la manera que se describe en el manual del usuario o si el producto se usa después de que haya resultado dañado,

quedará anulada la garantía. La garantía queda anulada si se ha borrado el número de serie del producto o el producto ha sido modificado

de alguna manera, o si el producto presenta indicios de haber sido usado incorrectamente, por ejemplo, daños producidos por un impacto,

o daños producidos por corrosión química/agua.

Reparación o mantenimiento incorrectos - Este producto debe mantenerse de acuerdo con los procedimientos y el calendario que se

proporcionan en el manual del usuario, y debe ser reparado usando para ello piezas originales de Briggs & Stratton. La garantía no cubre

los daños ocasionados por la falta de mantenimiento o el uso de piezas no originales.

Desgaste normal - Como otros dispositivos mecánicos, su unidad está sujeta a un desgaste incluso si se realiza en ella un mantenimiento

correcto. Esta garantía no cubre las reparaciones cuando el uso normal ha agotado la vida útil de una pieza o del equipo. Las piezas

que sufren desgaste y que deben someterse a programas de mantenimiento tales como los filtros, la correas, las cuchillas de corte y

las zapatas del freno (las zapatas del freno del motor están cubiertas por la garantía) no están cubiertas por la garantía debido a que

únicamente pueden desgastarse, a menos que el origen del desgaste sean defectos en el material o en la fabricación.

Combustible en mal estado - Para que este producto funciona correctamente, se necesita combustible fresco (reciente) que cumpla

los criterios especificados en el manual del usuario. Los daños ocasionados por el combustible viejo (en mal estado), como fugas en el

carburador, tubos de combustible obstruidos, válvulas obstruidas, etc. no están cubiertos por la garantía.

* Esto sólo se aplica a los motores de Briggs & Stratton. La cobertura de la garantía de los motores no fabricados por Briggs & Stratton la ofrece el

fabricante del motor.

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Garantías

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Especificaciones

2691032-00 / 2691032-01 / 2691037-00 /

2691037-01

Motor:

Transmisiones:

Fabricante

Hydro Gear

Modelo

EZT (LH & RH)

Líquido hidráulico

Velocidades

@ rpm especificados

20W-50 Motores aceite

Avanzo: 0-6 MPH (0-9,66 km/h)

Marca atrás: 0-3 MPH (0-4,83 km/h)

Briggs & Stratton

Modelo

PRO Twin

Desplazamiento

Sistema eléctrico

540 cc

Batería de 12 Voltios, 230 CCA

Alternador 9 amperes

64 onzas (1,9 L) c/filtro

Dimensiones:

Largo total

75 pulg. (191 cm)

55 pulg. (140 cm)

39 pulg. (99 cm)

554 lbs (251 kg)

Capacidad de aceite

Ancho total

Altura

Peso (aprox.)

Chasis:

Tanque de combustible Capacidad: 2.4 Galones (9,1 L)

Ruedas traseras

Tamaño de neumáticos: 18 x 8,5

Presión de inflado: 15 psi (1,03 bar)

Tamaño de neumáticos: 11 x 4,00

Presión de inflado: 25 psi (1,72 bar)

Ruedas delanteras

2691034-00 / 2691039-00 / 2691098-00

Motor:

Transmisiones:

Fabricante

Hydro Gear

Modelo

ZT-2800 (LH & RH)

Briggs & Stratton

Líquido hidráulico

Velocidades

@ rpm especificados

20W-50 Motores aceite

Avanzo: 0-6 MPH (0-9,66 km/h)

Marca atrás: 0-3 MPH (0-4,83 km/h)

Modelo

PRO Twin w/EFM

Desplazamiento

Sistema eléctrico

724 cc

Batería de 12 Voltios, 230 CCA

Alternador 9 amperes

64 onzas (1,9 L) c/filtro

Dimensiones:

Largo total

Capacidad de aceite

75 pulg. (191 cm)

55 pulg. (140 cm)

39 pulg. (99 cm)

590 lbs (268 kg)

Ancho total

Altura

Chasis:

Tanque de combustible Capacidad: 2.4 Galones (9,1 L)

Peso (aprox.)

Ruedas traseras

Tamaño de neumáticos: 20 x 10,0

Presión de inflado: 15 psi (1,03 bar)

Tamaño de neumáticos: 11 x 4,00

Presión de inflado: 25 psi (1,72 bar)

Ruedas delanteras

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Especificaciones

2691035-00 / 2691035-01 / 2691040-00 /

2691040-01

Motor:

Transmisiones:

Fabricante

Hydro Gear

Modelo

ZT-2800 (LH & RH)

Líquido hidráulico

Velocidades

@ rpm especificados

20W-50 Motores aceite

Avanzo: 0-6 MPH (0-9,66 km/h)

Marca atrás: 0-3 MPH (0-4,83 km/h)

Briggs & Stratton

Modelo

PRO Twin w/EFM

Desplazamiento

Sistema eléctrico

724 cc

Batería de 12 Voltios, 230 CCA

Alternador 9 amperes

64 onzas (1,9 L) c/filtro

Dimensiones:

Largo total

75 pulg. (191 cm)

61 pulg. (155 cm)

39 pulg. (99 cm)

590 lbs (268 kg)

Capacidad de aceite

Ancho total

Altura

Peso (aprox.)

Chasis:

Tanque de combustible Capacidad: 2.4 Galones (9,1 L)

Ruedas traseras

Tamaño de neumáticos: 20 x 10,0

Presión de inflado: 15 psi (1,03 bar)

Tamaño de neumáticos: 11 x 4,00

Presión de inflado: 25 psi (1,72 bar)

Ruedas delanteras

Piezas y accesorios

Vea al distribuidor autorizado.

Clasificación de Potencia

La clasiﬁcación de potencia bruta para el modelo de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el có-

digo J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y la clasiﬁ-

cación de rendimiento ha sido obtenida y corregida de conformidad con SAE J1995 (Revisión 2002-05). Los valores de

torsión se derivan a 3060 RPM. Los valores de los caballos de fuerza se derivan a 3600 RPM. Las curvas de potencia

bruta se pueden ver en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta se obtienen con el ﬁltro de

aire y la ventilación instalados mientras que los valores de la potencia bruta se reúnen sin estos accesorios instala-

dos. La potencia bruta efectiva del motor será superior a la de la potencia del motor y se verá afectada por, entre otros

elementos, las condiciones ambientales de funcionamiento y variabilidad entre motores. Dado el amplio conjunto de

productos en que se colocan los motores, el motor de gasolina no desarrollará la potencia bruta clasiﬁcada cuando se

utilice en un componente de equipamiento de motor determinado. Estas diferencias son debidas a una amplia variedad

de factores, incluidos, sin exclusión de otros, diferentes componentes del motor (limpiadores de aire, tubos de escape,

carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de aplicación, condiciones ambientales de

funcionamiento (temperatura, humedad, altitud) y la variabilidad entre motores. Debido a las limitaciones de fabricación

y capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir una mayor potencia clasiﬁcada para este motor de serie.

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Briggs & Stratton Corporation

P. O. Box 702

Milwaukee, WI U. S. A.

www.BRIGGSandSTRATTON.com

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